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高速收费站经常见到两种收费口

人工收费通道和标有ETC的通道

而最近沈阳有车的小伙伴们

都在忙着办ETC

因为从明年开始

除国务院另有规定外

各类通行费减免等优惠政策

均依托ETC系统实现

沈阳很多银行

也都贴出了这样的公告

▼

为此，辽宁交通部门召开会议

做了权威解答

▼

目前，按照国务院文件要求，交通运输部正在会同相关部门，积极研究取消高速公路省界收费站后重大节假日小型客车免费通行政策优化方案。

根据发改委基础[2019]935号文件的规定，自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

辽宁省暂未收到关于节假日免费只能使用ETC的相关通知要求，如有相关信息，我们将及时对外公布。

看来安装ETC

确实是大趋势

虽然高速不免费还没有确定

但辽宁省

“取消高速公路省界收费站”

时间表明确了！

今年底辽宁省

将取消高速公路省界收费站

届时，驾车走高速除了便利

还能省钱

沈阳安装ETC

可以享受这么多福利

▼▼▼

?1、2019年7月1日起，ETC用户享受全国通行费95折。

?2、2019年9月1日起，核定载人数8人和9人且车身小于6米的小型客车，由原来的2类客车降为1类。

?3、2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

?4、2020年1月1日起，各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类计费。

?5、安装ETC并悬挂“辽A”牌照的沈阳籍9座及其9座以下小型客车在沈阳绕城高速区间（出入口均为绕城收费站），享受免费 政策。

沈阳绕城高速收费站：沈阳站、沈阳东站、北李官、张士站、宁官站、谟家堡站、下河湾站、雪莲街站、浑南新城站、白塔堡站、长青街站、古城子站、沈抚新区站、东陵站、王家沟站、朱尔屯站、陵园街站、三台子站、西江街站、红旗台站。

?6、桃仙机场停车场可使用ETC不停车缴费。

安装ETC

不光省钱，还省时间

有多省呢？

ETC通行效率

至少是人工窗口的6倍以上

正常通行情况下

客车平均通过省界的时间

由原来的15秒减少为2秒

下降了约86.7%

货车由29秒减少为3秒

下降了89.7%

今年5月，国家发改委、交通运输部联合印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》明确，今年年底高速公路不停车快捷收费率达到90%。鼓励ETC在停车场等涉车领域应用，2020年年底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖，推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。

根据《通知》要求，将分类推进车辆安装。

组织机关事业单位公务用车

国有企业车辆以及救护车

消防车、警车等特种车辆

率先安装使用ETC

于2019年7月底前完成

组织道路运输经营企业

为营运车辆安装ETC

于2019年12月底前完成

组织基层政府及有关部门深入社区和村镇，为社会车辆提供ETC安装服务。组织货运车辆安装ETC车载装置，现阶段采用非现金支付，享受车辆通行费折扣优惠，便捷获取通行费发票;高速公路省界收费站取消后，安装ETC的货车可通行ETC车道，实现不停车快捷交费。

《通知》还明确，将加大ETC车辆通行优惠力度。

从2019年7月1日起

严格落实对ETC用户

不少于5%的

车辆通行费基本优惠政策

并实现

对通行本区域的ETC车辆

无差别基本优惠

此外，还将优化ETC产品服务。停止发行储值卡，根据客户需求，将既有储值卡转换为记账卡。鼓励金融、保险、第三方保理机构和大型物流运输企业，为货车用户提供资金兜底和信用授权。优化银行账户绑定，允许ETC用户绑定既有银行账户以及第三方支付账户。鼓励具备能力的发行机构，按照统一规则开展异地发行和服务。

那么，ETC到底是啥？

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。是目前世界上最先进的路桥收费方式。

通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

对于普通车主来说，安装ETC主要有两个东西，一是电子标签，另一个就是支付卡。

那么

取消省界收费站又是啥意思？

取消省界收费站并不是取消高速公路收费，而是通过技术手段实现不停车快捷收费。而是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变。

取消高速公路省界收费站后给大家带来的最大变化就是开车行驶高速公路，能够一网通行，一路畅通。

取消高速公路省界收费站，有利于解决高速公路省界交通拥堵，进一步提升高速公路通行效率；

有利于节能减排，降低车辆运营成本，减少尾气排放；

有利于减少高速公路运营投入，降低高速公路投资者、经营管理者和用户成本；

也有利于加快智慧公路建设，促进高质量发展，是一件一举多得的实事和好事。

沈阳今年将新发展

ETC用户77.2万

沈阳市境内高速公路里程约670公里，已建成高速公路12条，拟建高速公路1项。高速公路收费站58个，高速公路服务区9个，涉及省界高速公路收费站1个（辽蒙交界的沈康高速公路海洲收费站）。截至2018年底，我市汽车保有量231.21万台，到2019年5月中旬，ETC用户量为108.02万。

按照2019年底ETC用户安装率达到80%，即185.74万的目标，到2019年底，沈阳市将新发展ETC用户77.72万。

7月底前，沈阳市所有公务车辆全部安装ETC。

7月1日起，安装ETC的用户通行高速时将享受95折的优惠。除了给司机们带来“看得见”的优惠，取消高速公路省界收费站后，ETC用户开车飞驰在我国高速公路上，可以“一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底！”

来源综合沈阳日报、沈阳晚报、沈阳地铁报

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