104国道鼓岭隧道顺利贯通

近日，中建海峡承建的福州在建最长的特长隧道——104国道连江至晋安段改线工程项目鼓岭隧道右洞顺利贯通。

鼓岭隧道右洞贯通

此次鼓岭隧道右洞贯通是全线贯通的重要里程碑，标志着104国道项目D1、D2、D3三个标段实现互联互通，同时，打通了园中互通土方施工运输大动脉，为确保（东部快速通道）年底全线贯通奠定了重要的基础。

104国道项目鼓岭隧道效果图

据悉，鼓岭隧道位于福州市晋安区鼓岭风景区，是目前福州在建的最长的隧道，右洞全长5367米，最大埋深490米，属大跨径特长隧道，地质条件极其复杂，施工难度极大，是104国道项目的控制性工程。

鼓岭隧道右洞采用进出口双向掘进，进口2015年7月动工，出口2016年9月动工。

鼓岭隧道施工图

104国道项目现场施工动态

104国道连江至晋安改线段全长约41公里，设双向六车道。其中，一期工程从园中互通出发，穿鼓岭特长隧道和花瓶山特长隧道，经过白眉互通、前洋、东盛隧道、康坂隧道，跨闽安溪，穿楼顶山隧道，抵达亭江互通，全长约16.7公里。

一期建成后，从市中心到琅岐，通过三环路上园中互通抵达亭江互通，全程仅需15分钟，比现在节省约30分钟车程。另外，市民驱车去琅岐、连江的时间，也可以缩短到半个小时。

东部快速通道一期已完成90%

将于年底完成施工

作为福州主城“东进南下、沿江向海”发展战略重要一环，以及打开福州东大门的关键性工程，东部快速通道自动工以来就被市民寄予厚望。

其不仅能快速连接福州主城及马尾亭江，来往开车仅需15分钟，可节省约30分钟车程，全线不收费。

未来二期还将作为福州机场第二高速（可行性研究报告已获批），对于促进福州新区开发，构建福州大都市区等具有重要意义！

东部快速通道示意图