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近日，中国铁路总公司发文，对多家铁路集团公司申请车站命名和变更的函进行了批复。

其中，郑渝高速线郑州南至邓州东段车站名称最终确定为：郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东。

郑阜高速线许昌北至沈丘北段车站名称最终确定为：许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北。

记者从郑州铁路局集团获悉，按照文件的有关要求，除了南阳高铁站确定为“南阳东”以外，宁西线上既有的南阳东站更名为“溧河”，既有平顶山西站更名为“宝丰”。以上车站更名自2019年7月15日起执行。

既有的“平顶山西”站即将改名“宝丰”站

郑渝高铁在我省境内长343公里，涉及郑州、许昌、平顶山、南阳等地，共设9个车站。按照原中国铁路总公司(中国国家铁路集团有限公司)新近做出的批复，郑渝高铁在我省所设9个车站分别为：郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东。

这是建设中的高铁“平顶山西“站

据了解，郑渝高铁河南段目前已经进入静态验收阶段，预计今年年底前可开通。一条铁路建设收尾后，将经过静态验收、动态验收、联调联试等环节，才能正式开通。

郑阜铁路连接河南郑州与安徽阜阳，全长267公里，设计时速为350公里，预计2019年底建成通车。

郑阜高铁是河南“米”字形高铁网的重要组成部分，设计时速350公里。该线路起自郑州南站，并行郑万铁路东侧出航空港实验区，经许昌、周口进入安徽阜阳，正线全长201.522公里，桥梁占比92.95%。全线共设车站11座，我省境内车站8座，分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站和沈丘北站，安徽省境内车站3座，分别为界首南站、临泉站和阜阳西站；另有动车所1座，为郑州南动车所。

郑阜高铁是郑合高铁的一段，在阜阳接商合杭高铁至合肥。“郑阜高铁铺轨作业进入高铁阜阳西站后，将与商合杭高铁实现线路衔接。”铁路部门相关负责人说，按照计划，两条高铁将于9月份进行联调联试，郑阜高铁及商合杭高铁合肥以北段将于年底通车运营，届时，郑州到合肥无须再绕道徐州，全程仅需两个小时左右。待商合杭全线通车后，郑州到杭州仅需3个多小时。

来源：郑州日报（ID:zzrbxmt）、郑铁南阳车务段

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