花台的尺寸约为1.5米乘以1.5米，将人行道的一大部分都占去了。市民质疑说，为什么要修建这么大的花台呢?

最近几天，市民王先生从西安市城北凤城八路北侧经过时，看见渭滨街西侧人行道上的景观树周围都围上了一个很大的花台，“花台尺寸很大，一点都不美观，不知道对树木的生长有没有影响?”

1月13日上午，华商报记者前往凤城八路，发现路北从渭滨街至张家堡新区之间，有30多棵行道树的周围，都砌的有尺寸很大的花台，原本约两米多宽人行道，被花台占据之后，只剩下很窄的一部分供行人行走。

附近的商户称，这个花坛其实已经建造很久了，最近只是在对路面进行提升，“是有些不好看。”

为什么这一块的景观树却要花台高垒呢?

未央区城管执法局绿化队工作人员说，这里栽的都是油松，是六七年前就栽的，当初栽树的时候，下面有管道和涵洞，栽不下去，只能在上面做花池，花池的尺寸为1.5米乘以1.5米，是市城管执法局统一设计施工的，这几年，油松生长的很好。

这名工作人员称，一般栽树，首选往下栽，但如果下面有管道，就在上面做池子，杆系会顺着管道外侧土壤层的空隙长下去，“近期在路人行道进行提升，更换瓷片，树木定期有人维护，请市民放心。”

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“傻大树坛”为何被吐槽？

杨鹏

因为地下有管道而无法深挖，所以脑洞大开在地面上建起了高近1.5米的树坛，解决了景观树的栽植难题。老实说，这样的想法充满了智慧，相关部门的解释也有其道理，却不足以打消市民全部质疑。

一来，虽说存在即合理，这些树坛建造多年了，但景观树如此栽植的毕竟不多见。时至今日，还会让市民产生视觉突兀感，觉得不美观，更关键的是，尺寸太大的树坛将人行道一半都占去了，影响行人通行。这就不免让人们怀疑：这种“神作”是否科学、划算？当年是否可以改种一些花花草草？是不是还有既不过度占用人行道还能兼顾地下管网的方案？

行道景观树，对美化城市和改善城市生态环境起着不可替代的作用。但如果过于追求绿化景观效果，挤占了人行道从而忽略了行人、特别是行动不便者等群体的需求，恐怕就值得商榷了。

市民有权利维护人行道的通畅与舒适。他们之所以关注这些树坛，也是缘于热爱和期待城市环境更美更宜居。多年前的树坛如今依然被市民吐槽，很大程度上就是当初没有站在市民角度上斟酌考虑的做法。