自称经开城建集团工作人员：我们也是业主，购买行为符合法律规定，售价也是依照市场价动态调控

业主：根据物权法规定，车位应首先满足业主的需要,现在买车位价格高，还有“二手”服务费，权益遭到损害

业主本来可以在小区地库临时停车，突然被禁止后大量车位上锁，多方了解得知，小区地库近90%车位被出售，想要买车位需要签订二手车位协议。

业主车辆被禁止进入小区地库停放

天朗御湖小区一期位于西安市凤城八路与明光路十字西南角，小区地下车库有数百车位，之前业主一直可以临时停放。“可大概两周前，小区地下车库突然更换了门禁系统，我们这些临时停放的车被禁止进入地库。”业主张先生介绍，开发商前期向业主出售过一些车位，其余大多数处于闲置状态，部分没买车位的业主便一直在地库车位临时停放。

可好景不长，“2018年年初，有人给很多车位装上了地锁，车位一下子紧张了，但当时发了通知说给业主们预留了70个临时停车位。”张先生说，今年1月初，车库更换了门禁系统，“现在业主的车彻底进不去了。”一时间，不少业主停车都成了问题。

业主买车位要签二手车位协议

其实在2018年年初车位开始变得紧张时，就有业主想要购买地下车库停车位，谁知在购买时竟发现签的是“二手车位购买协议”，“原来我们小区的地下车位早在2016年就都被一家公司全部买走了。”经业主了解，将剩余车位“包圆”、给车位上锁的是同一家公司——经开城建集团。

“住宅小区的地下车库应该优先满足小区业主车辆停放。”业主直言，当初开发商给业主出售车位时价位还是比较低的，现在他们想再买车位，不仅有“二手”服务费，价格还比之前高得多。

有业主向记者出示了合同，和一般的认购协议书不同，这个车位认购协议签了两次。业主称，小区地下车位的销售一直是由开发商外聘销售公司来进行，2018年有小区业主购买车位，一开始先签了一份地下车位认购协议书并交纳了2万元定金，但随后销售公司通知业主要重新签合同，这次的合同变成了一份《地下二手车位协议书》，之前交的2万元定金也变成了服务费。

小区地库近90%车位已出售

昨日上午，记者以业主的身份来到了天朗御湖小区物业中心，物业经理张亚峰表示，锁车位行为是开发商的事，他们物业只负责物业服务，不管车位销售。然而在业主的持续追问下，他拨出一个电话，称联系了开发商的人来解释。

之后不久一名女子赶到，但她的身份却与张经理之前所讲不一样。“我们公司购买了这个小区的商铺，所以我们也是小区业主。”这名任姓女子自称是经开城建集团的工作人员，她介绍，2017年年底，当时该小区车位卖不出去，开发商做清盘，他们公司就将所有剩余车位收购了，“地库一共460多个车位，我们公司买下了400个。”任女士称，他们公司虽然购买车位的数量较多，但是合理的，完全符合各项法律规定。

对于二手车位价格的问题，任女士表示，公司对车位的定价完全依照市场价动态调控，不存在加价售卖的情况。“这些车位的产权证我们都已经办出来了，现在对外出售是正常的。”她表示，对外销售，买主可以是小区业主，也可以是小区业主以外的任何人，当然他们也拿出了一部分车位免费供业主们临时停放。

记者查询《物权法》，第七十四条规定：“物业管理区域内，规划用于停放汽车的车位、车库，应当首先满足本区域业主的需要。”

“我们小区大概有1600户，入住率在90%以上。”业主说，小区停车位明显配比不足，现在400个车位全部卖给一家公司，侵害了其他业主的权益。

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《西安市物业管理条例》：车位应先满足业主停车需要

《西安市物业管理条例》第八十二条规定：物业管理区域内规划用于停放汽车的车位、车库，应当首先满足本物业管理区域内业主的停车需要，其归属由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。建设单位在销售物业时，应当将拟出售、附赠或者出租车位、车库的相关信息在销售场所显著位置公示。

此外，为规范开发企业车位、车库销售、租赁行为，维护车位、车库产权人、使用人的合法权益，西安市住房保障和房屋管理局和西安市物价局2011年8月2日联合发布《关于加强房地产开发项目车位、车库租售管理的通知》，其中明确：开发企业应按照申购顺序销售车位、车库;在车位配比不超过1∶1时，应按照每户业主只能购买一个车位、车库的原则销售;暂未售出车位、车库由开发建设单位租赁经营;车位、车库销售、租赁价格实行明码标价制度。开发企业应在销售、租赁前向价格主管部门备案并办理明码标价，在销售现场醒目位置公示价格主管部门统一监制的价目表，自觉接受消费者监督。