近日多家主流媒体报道，目前已经有超40万的易到车主完成提现，随着提现兑付，易到运力也开始大回归，不少地区出现了爆发式增长。一线城市的运力基本恢复单日涨幅超300%。其中太原最高，增幅达487%，昆明、郑州、温州等城市派单成功率已接近100%。广大易到司机们，为何依然对易到不离不弃？易到司机的忠诚度为何会这么高？

易到运营模式的高稀缺性，铸就司机们的高度忠诚

司机们在获得自己的应有收益之后，依然坚挺易到，具备高度忠诚，这离不开易到商业模式的高度稀缺性，在这里有着其他地方不具备的独特优势。

易到的司乘双选模式

“易到是目前市面上唯一一个可以让司机自由选择接单与否的平台。只有在易到，服务好，车型好的司机才有实现自我价值的可能性，就像淘宝一样，乘客可以在选车界面看到司机的信息，评价，车型，再决定要选哪一台车，在别的平台，都是派单的，宝马5系去和一台宝骏730都是同样的，这是对司机的不尊重，所以很多司机只跑易到。”一位易到车主如是表示。

在业内易到一直坚持双选模式。在笔者看来，双选不仅保证了司乘双方的平等权利，非常有效地实现了对于司机服务质量和乘客基本素质的市场化管控，同时对于司乘双方权利的尊重，也让易到沉淀下了一批忠诚的司机。易到历经波折，司机们不离不弃，高度忠诚，与此有莫大关系，因为只有易到才真正懂司机，真正将司机们的权益落地。

最贴合消费升级浪潮

当下最大的风口莫过于消费升级。用户的消费习惯早已从“购买产品”嬗变为“享受服务”。人们愿意为成本更高、更稀缺的商品支付高价。易到作为整个网约车市场专车品牌的开创者和先行者，早在2010年开创中国网约车市场时，就瞄准了高端商务人士的出行用车，直击消费升级浪潮。一直坚持在车辆车型、目标群体、服务品质、客单价格等方面与传统巡游出租车形成差异化互补的关系。在易到坚持7年“高品质、差异化发展”的品牌定位下，包括高端商务人士在内的众多用户，也都对易到形成了“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆”的良好口碑。

在笔者看来，其他的约车平台更像是地摊货，而易到更像是专卖店，产品、服务逼格更高。如今大家都抱怨网约车滴滴的价格高，没有补贴之后，价格高实属正常，但是滴滴只做到了提价，品质上并没有水涨船高。也就是说地摊货卖到了专卖店的价格。而易到价格并未上涨，但是品质始终如一，历经风波之后，运营上更是【无则加勉】。

价位上相差不大的产品，品质却天壤之别，同样价位，用户购买地摊货还是去专卖店购买，无需赘言。

春江水暖鸭先知。为什么是鸭先知，因为鸭子是从业者，更懂得行情。历经风波之后，司机端不离不弃，高度忠诚，更没有转投其他平台，因为从业者司机们更懂行情，明了未来大趋势。

易到的圈层文化

人的本性是社会性的，社会性的最佳反射就是圈层文化，每个人都有自己的圈子，网约车发展至今多年，专职司机在这里找到的不仅仅是一份工作，物质报酬之外，还有朋友、社交圈、故事。这么多APP里面，为什么活跃度最高的是微信，因为这里有你的社交圈。

易到司机们在易到多年，早已有自己的社交圈，在笔者看来这个是最牢固的，易到经历资金风波，司机端陆续回归，看似呈碎片化，但是并非完整的碎片化，而是藕断丝连的碎片化，有圈子这层纽带，司机端全面回归也只是时间问题。

反脆弱性下：司机端的高忠诚度将释放“乘数效应”

《反脆弱》——塔勒布《黑天鹅》之后的续作。在本书的定义中，脆弱的反义词不是强韧，而是“反脆弱”，即在冲击中受益壮大。易到虽然在最近面临了不小的风波，但是已经化险为夷，巨浪过后，内部的防御系统无疑将更加完善。战战兢兢，如履薄冰，【无则加勉】将一直成为团队的警示鸣钟。而互联网行业瞬息万变，公司需要具备的不正是永葆战斗状态吗？所谓凡是杀不死我的，都会让我变的更加强大。

据了解，易到近期将就专车运营做重大战略调整，包括战略布局、运营体系、定价策略、司机及乘客奖励政策等方面均将作出调整优化。为了吸引更多的用户重新使用易到，易到还开启了充值返现活动，老用户最高可以获得50%的充值金返现。用老百姓的话讲就是：大难不死，必有后福。跟易到经历过“大难”，接下来终于该“享福”了，这个时候为什么要走那？当然，这份“福气”也是易到跟司机们一块争取过来的。

另外，尽管易到经历了资金风波，但是它依然是占有不小的市场地位。作为国内第一家网约车平台，易到已经走过了7年了，即使被滴滴占领了大部分市场，它依然月活跃用户达到486万，仅次于滴滴排名第二。而在中高端的专车领域，易到是毫无疑问的首位。如今易到的情况已经不断好转，目前易到一个月时间分别获得4张网约车牌照，这也从侧面表明了在政府监管层面，政府对易到还是有足信任的。

网约车新政之后，合规的运营车越来越少，坊间一度流传的段子：网约车新政=丈母娘选婿要求，即是明证。司机成了市场上所有玩家都在不断争夺的最宝贵资源，易到司机端资源充足，而且高度忠诚，可谓是风雨同舟，加上易到团队历经风雨具备反脆弱属性，司机端的高忠诚度无疑将释放“乘数效应”，未来很是值得期待。（文：刘志刚）