自共享单车进入城市已有一年有余，在2017年6月的短短十天内，运营不足半年的两家共享企业——悟空单车和3Vbike相继宣布退出市场。不难看出，如今共享单车的行业竞争越来越激烈，但其中摩拜和ofo却稳稳的站在行业前排的位置，然而这场“橙黄大战”到底孰强孰弱，还是让数据来告诉我们。

此次数据来源于易观数据对两大单车的数据监控，分别从活跃用户、启动次数和打开时长3个核心指标进行测评，其中三大指标通过单日，单月走势来呈现。

活跃用户指标

日活跃用户量（7月21日）

摩拜：855万 ofo：513万 摩拜领先67%

日活跃用户量单月走势（6月21日~7月21日）

摩拜：从653万增长至855万，增幅为31%；ofo：从1031万下滑至513万，降幅为50%

对于共享单车这类高频次、客单价低较低的服务而言，活跃数据是最核心的运营指标之一。而摩拜稳健上升的趋势，更是与ofo大幅下降产生了鲜明对比。可以看出，在日活跃用户量的比拼中摩拜占据绝对领先优势。

APP启动次数

APP日启动次数（7月21日）

摩拜：2411万 ofo：1281万 摩拜领先88%

APP日启动次数单月走势（6月21日~7月21日）

摩拜：从1863万增长至2411万，增幅为29%；ofo：从2666万下滑至1281万，降幅为52%

APP启动次数是测量用户使用单车情况的重要数据。从APP日启动次数来看，单日，摩拜的启动次数超ofo88%，单月走势，摩拜以29%的增幅攀升，ofo则以52%的降幅下跌。

APP打开时长

APP日使用时长（7月21日）

摩拜：170万小时 ofo：75万小时 摩拜领先127%

APP日使用时长单月走势（6月21日~7月21日）

摩拜：从123万小时增长至170万小时，增幅为38%；ofo：从172万小时下滑至75万小时，降幅为56%

APP时长数据可以展现用户较频繁打开应用寻找周围的车，这可以在骑行之外拓展其他消费场景提供了可能性。从数据来看，ofo人均单日使用时长均低于摩拜单车用户，而单月走势摩拜稳健增长，ofo变动较大，总体表现为降幅。

通过三组数据的比较，我们可以看出在这三个指标测量上，摩拜稍胜一筹，主要表现在绝对值的领先幅度和摩拜稳健上升、ofo大略有降的趋势。

探究其背后原因，业内认为，在发展策略方面摩拜侧重改善体验和技术上，所以成长稳健；ofo则侧重市场和公关上，所以短期内数据亮眼，但一旦减小投入就会面临大面积滑坡，而在运维能力方面摩拜运用物联网、大数据和人工智能手段，提升运维管理能力，使每辆车都能发挥最大效能；ofo仍在大面积使用机械锁和电子锁单车，无法定位，导致每辆车的使用频率降低，三大数据降低。

虽然以上数据具有时间维度，但是作为参考，摩拜和ofo之间的发展走势鲜明，尤其近日摩拜频频登上央视节目，被联合国副秘书长称为中国“新四大发明”之一，海外之路也是风生水起，近期再“攻下”意大利，摩拜行业第一的地位可谓无法撼动。