穗莞深城际琶洲支线将于2022年建成

　　日前，广东省发改委印发《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》，明确广东多条高铁建设年限。明确了未来6年将建成19条（段）新高铁，而随着珠三角城轨网络“织”得更密，大湾区各城市之间的人、财、物交流将更为频繁。

　　深茂铁路（深圳至江门段）2018-2024

　　新塘经白云机场至广州北站城际2015-2020

　　铁路———建设年限

　　未来6年将建成的19条（段）铁路

　　广汕高铁在惠州设罗浮山、博罗、惠城南、惠东南共4个站。根据《通知》，广汕高铁将于2021年建成，汕尾至汕头铁路将于2022年建成，也就说，全长365公里的广汕汕高铁将于2022年全线完工。具体到惠州段，去年7月5日，广汕高铁宣传开工建设，今年4月28日，市发展和改革局在网络问政平台回复网友称，广汕高铁惠城段计划于今年第四季度动工建设。

　　2024年建成1条

　　今年3月，市发展和改革局透露，赣深高铁广东段已进入全面施工阶段。其中，新增的仲恺站选址位于潼侨镇，中国铁路总公司和广东省政府对项目初步设计批复明确赣深高铁仲恺站与赣深高铁同步建设。今年5月11日，该局称，赣深客专惠州段已进入全面施工阶段，惠州北站站房计划在今年下半年进场施工。

　　广汕高铁将于2021年建成

　　广佛环线（佛山西站至广州南站段）2013-2019

　　2023年建成1条

　　赣州至深圳铁路广东段2016-2020

　　与惠州连接大湾区其它城市的间接铁路则是穗莞深城轨及其琶洲支线。它们都在东莞的枢纽站——东莞西站（望洪站）与莞惠城轨衔，这意味着，市民搭乘莞惠城轨可在此站换乘到深圳、广州；而通过这两条线路，市民也可通过转乘实现快速珠三角其它城市。

　　2022年建成4条

　　珠海市区至珠海机场城际（拱北至横琴段）2014-2019

　　广州至汕尾铁路2017-2021

　　赣深高铁在惠州设博罗北站、惠州北站、仲恺站3个站点，计划建成时间则是2020年通车后，从惠州市区到深圳只需要20分钟。

　　其中，穗莞深城轨抵达深圳宝安机场，在广州可达新塘站；穗莞深城轨琶洲支线则可以抵达广州大学城。根据《通知》，这两条线路计划分别于2019年、2022年建成。这意味着，对于在广州读书的学子来说，搭乘城轨到广州最快将于2019年就能实现。

　　在轨道交通方面，广东计划在未来6年新建成19条（段）高铁/城际，总投资4807.42亿元。其中，备受关注的广汕铁路、梅州至潮汕铁路、赣深铁路广东段等均将于2024年前建成，进一步加速联通珠三角和粤东西北地区。

广东发改委文件截图（以上图）

　　穗莞深城际琶洲支线（示意图）

　　广清城际北延线2018-2021

　　《通知》透露，未来6年，广东计划新建成19条（段）高铁或城轨，总投资4807.42亿元。其中，此前直接在惠州设站并已动工的广汕高铁、赣深高铁备受惠州市民关注。

　　2019年建成6条

　　穗莞深城际（新塘至洪梅段）2013-2019

　　佛莞城际（广州南站至望洪段）2014-2020

　　穗莞深城际（洪梅至深圳机场段）2008-2019

　　合浦至湛江铁路广东段2016-2020

　　通过穗莞深城轨琶洲支线，市民可直达广州

　　广清城际（广州北站至清远段）2013-2019

　　铁路———建设年限

　　广清城际（广州站至广州北站段）2018-2023

　　赣深高铁仲恺站选址位于潼侨镇

　　2020年建成5条

　　铁路———建设年限

　　广佛环线（广州南站至白云机场段）2016-2020

　　赣深高铁将于2020年建成

　　另外，对于许多车主关心的虎门二桥建成时间，《通知》也明确，其计划于2019年建成。

　　2021年建成2条

　　汕尾至汕头铁路2018-2022

　　穗莞深城际将于2019年建成

　　铁路———建设年限

　　铁路———建设年限

　　梅州至潮汕铁路2015-2019

　　铁路———建设年限

　　穗莞深城际琶洲支线2018-2022

　　龙川经梅州至龙岩铁路广东段2018-2022

　　珠海市区至珠海机场城际（横琴至珠海机场段）2017-2022

赣深高铁站点分布图（以上图）