“复兴号”动车组2017年6月26日率先在京沪高铁上运营，至今“复兴号”动车组已进入全国23个省（自治区）。接近中铁总下属路局集团公司的人士近日对记者透露，“复兴号”自上线运营以来，对于车内异味的投诉就不断出现，“其中乘务员的投诉高于旅客投诉”，他说。

“复兴号”动车组自2017年6月上线运营以来，发生多起车内异味严重被投诉事件，近日，中国铁路总公司（下称“中铁总”）发布通知要求各相关企业开展自查，严控复兴号原材料采购，确保车内无异味后才能运营。

中铁总一位不愿具名的人士对记者证实了上述情况，他表示，目前中铁总正在开展自查，并要求中国中车股份有限公司（下称“中国中车”，601766.SH）严控复兴号原材料采购和生产流程。

记者在微博搜索中发现，多位乘客自今年1月以来，不断投诉复兴号异味问题。记者联系到一位发送微博的乘客，他称，今年4月在南京乘“复兴号”回京，感觉车厢内有刺鼻异味，询问乘务员回复称，“这是新车”。“下车后嗓子疼，咳嗽，当时怀疑是甲醛超标。”他说。

上述接近中铁总的人士对记者透露，从投诉集中点看，“复兴号”头车，尤其是司机室的异味高于车厢，“乘务员在车上的时间远多于乘客时间，这可能也是乘务员投诉比例高于乘客的原因。”

车厢异味严重

原标题：复兴号频遭车内异味投诉，中铁总：开展自查，严控原材料采购