房讯网讯：日前，为学习传达和贯彻落实好习总书记视察北京的重要讲话精神，通州区委召开常委扩大会，强调建设北京城市副中心是国家大事、千年大计，要从服务首都科学发展和京津冀协同发展的大局，在疏解中谋发展，把通州的交通、棚改、城市管理等方面的工作再提升到一个台阶。会议的召开，为2017年副中心交通基础设施的建设和管理，提供了有力的政策保障。

　　加强精细化管理，交通指挥部揭牌

　　事实上，伴随着副中心的建设，作为各行各业的先行者，通州区的交通基础建设已是日新月异，一直引领着整个通州区的发展步伐。两周前，北京市交通委员会副中心前线指挥部正式揭牌，在启动仪式上，市交通委主任周正宇指出，要实施交通与城市的协调发展战略、绿色交通发展战略、精细化管理战略，建设一个安全的交通体系、一个高效便捷的交通体系、一个宜人友好的道路空间、一个智能的交通体系，实现通州旧城区与副中心新城区交通组织相互融合，确保新建交通运输体系"零交通病"，将副中心建成标杆工程和历史典范。

　　为了确保新建交通运输体系"零交通病"，北京市交通委近期还发布了《关于对接城市副中心建设,完善交通领域推进机制的工作方案》，围绕实现京津冀协同发展战略近期目标(2014-2017)，强调加强交通运输体系建设，坚持精细化管理，打造"与中心城区顺畅联系、区内运行服务品质一流、区域辐射能力突出、同国际一流和谐宜居之都示范区功能定位相匹配"的交通系统。为此，副中心将理顺交通管理体制机制，编制智能交通系统建设方案，做到智能交通基础设施与新改建道路的同步规划、实施、投运，保障城市副中心行政办公区与中心城交通联系。同时，还将全面完善交通标志系统，保障大容量交通便捷可靠，规划广渠路城市快速公交BRT。

　　建设高速通道，完善路网体系

　　2017年对通州区的交通建设来说，可以称得上是里程碑式的一年。在高速公路建设方面，将大力发展交通一体化基础设施建设的互联互通工作，年底将实现京秦高速、京开高速拓宽工程通车，实现新机场北线高速开工，并将继续推进新机场高速、延崇高速、兴延高速等项目按计划实施，力争首都地区环线高速（通州至大兴段）主体建成。同时，还将实现京秦高速北京段竣工通车，加快首都地区环线高速、广渠路东延、朝阳北路东延、通怀路等外部联络骨干工程建设。在高速公路建设全面推进后，通州区将更加关注国道等普通公路建设，完善城市副中心内部交通路网，完成运河东大街、宋梁路，推进环球影城周边九德路二期、张采路等重点建设项目，进一步完善城市副中心路网建设。

　　加强辐射能力，实现互联互通

　　今年，还是城市副中心对外交通辐射能力大幅提升的一年。2月13日，随着两条连接大厂与北京中心城区及与城市副中心的快速直达专线的开通，京冀之间的联系得到进一步加强。但这远远还不够，按照规划，城市副中心今年将研究跨省市公交客运管理方案，推进京津冀三地公共交通的互联互通，以及全面实现轨道交通一卡通的互联互通。

　　一通百通，一赢百赢。城市副中心交通基础设施建设的持续完善，无疑将为如火如荼的通州经济文化发展锦上添花；便捷、发达的交通体系，必将使副中心的各行各业深受其益。我们以经略天则北京台湖创意广场为例，尽管不在城市副中心行政办公区，但是由于身处京沈高速台湖出口，而且与环球影城仅一路之隔，在坐拥影城"未来财富新磁场"、实现项目对接和数千万客流共享的同时，还可分享通州区特别是环球影城四通八达的交通体系。所以，园区能够不断创造期期开盘、期期畅销的纪录也就不足为奇了。

　　今年内，伴随北京市政府等四套领导班子的全部落户，我们相信，通州区的交通基础设施的进一步完善，通州区内的众多产业将与经略天则园区一样，迎来更加美好的一年。

　　来 源：房讯网

　　编 辑：陈 红