5月，经昆明市政府批准，市人防办重新编制了《昆明市人防工程建设总体规划》，特别是对地下人防工程建设提出了具体要求和施工标准，力避城市“马路拉链”现象。笔者在规划中看到，未来几年随着多个人防工程与地铁线站点联通，昆明市将形成连片成网、四通八达的防空地下城，极大地提高战时城市的整体抗毁能力。

　　“已投入运行的地铁1、2号线全线兼顾人防需求。”该市人防办工作人员告诉笔者，随着昆明市区9条地铁线路的建设运营，全市将新增近50万平方米的地下防空防护面积，形成以地铁为主要联通干道的城市综合防护体系。

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　　该市人防办领导告诉笔者，过去昆明市人防工程建设缺乏长远系统规划，随着城市规模进一步扩展，人口流量的加大，人防工事布局不够合理、防护单元彼此孤立、工事整体防护能力较差问题逐渐凸显出来，难以适应现代防空袭斗争的需要。

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　　负责该项目的总工程师申胜建介绍，项目涵盖平战结合地下人防工程、新建管线工程、市政道路提升工程、U型断面整治工程等多项工程，项目规划更加科学。并且施工期间，他们多次和相关人防部门进行沟通，根据人防工程要求，对部分路段进行改造。不仅如此，在项目论证中，他们还邀请了昆明警备区等驻军单位到现场勘察，了解部队需求，进一步完善项目施工方案。

　　笔者了解到，该项目具备人员疏散指挥、掩蔽等功能，可解决白云路周边近2万人的掩蔽和生活物资储备。建成后白云路沿线将有50多个出入口，遇有空袭来临时，能方便周边居民应急疏散。

　　近日，云南省昆明市盘龙区白云路地下人防工程及道路综合整治工程项目开工建设，这是昆明首个由社会资金投资建设的单建式人防工程，待工程建成后，将与昆明地铁2号线白云路站厅无缝对接。

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