央广网上海10月11日消息 《电动自行车集中充电设施技术规范》即将出台,对于电动自行车行业来说,也即将迎来一次全覆盖式改革,整个行业进入洗牌关键期。

据悉,由中国电力企业联合会、国网电动汽车服务有限公司、中国自行车协会主办,国什能源科技(北京)有限公司承办的第一届中国电动自行车充换电技术创新大会将于10月21日召开。本次大会的重点就是解读《电动自行车集中充电设施技术规范》。

数据显示,我国的电动自行车保有量已经超过3亿,并且还在以每年30%的速度增长,66%的中国家庭拥有电动自行车。2020年,电动自行车锂电池装车比例大幅度提升,市场渗透率超过25%,总销售数量超过1000万组。与此同时,外卖、快递、共享、租赁等行业对电动自行车锂电池充换电的需求呈现井喷状态。

然而随着车辆保有量的不断增加,由电动自行车充电导致的火灾事故也在不断发生。据应急管理部消防救援局统计,今年以来,截至7月20日,全国发生电动车火灾事故6462起。最近几年由电动车引发的火灾数量已经占到了火灾总量的10%,换言之,每10起火灾就有1起因电动车引起。这其中,充电环节首当其冲,据央视财经此前报道,电动自行车火灾的75%都是在充电过程中发生的。

2021年8月1日开始施行的《高层民用建筑消防安全管理规定》中,禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。

禁止电动车上楼是“标”,解决用电侧问题是“本”。从源头抓起,电动自行车集中充电管理迫在眉睫。行业发展,标准先行。一个行业要想健康发展,就必须建立严谨、完善的行业标准。要解决电动自行车行业越来越突出的充换电问题,建立充换电标准势在必行。

在这一背景下,《电动自行车集中充电设施技术规范》顺势而出,其内容重点在于规范电动自行车补能方式的相关技术要求。

标准是指引产业前进的指挥棒,也是是引领行业发展的灯塔,电动自行车集中充电设施技术规范的出台,有利于构建新型充换电产业生态,推动行业健康发展。从更高的层面来看,标准的本意是为民众正常生活提供一个有序和安全的环境,它的终极目标是民生,它是为民生服务的。