一则“深圳地铁前海国际65%股权转让预披露公告”日前在深圳联交所挂出。公告内容称，经由执行董事决定，深圳地铁转让前海国际股权。深圳地铁持有前海国际100%权益。深圳地铁作为决定万科股权之争最终走向的主角之一，公众对其并不陌生。而作为深圳地铁全资子公司的前海国际也曾经作为深铁的筹码而被资本市场所认识。

  2016年3月12日，万科宣布拟引入深圳地铁，以新发行股份方式，收购深圳地铁所持有的目标公司股权，预计交易规模介于人民币400亿元至600亿元之间。这份提案最后在同年6月确定，收购标的为深圳地铁100%控股的前海国际，交易初步定价为456.13亿元，万科拟定向发行28.7亿股A股来支付，每股15.88元。

  2016年6月，万科与深圳地铁签约，明确在地铁四期轨网建设和沿线土地开发将以“轨道+物业”模式参与深圳轨道交通及上盖物业项目的建设。但由于遭到了大股东华润和宝能的反对，万科与深圳地铁的这份重组方案未能实施。此后，前海国际逐步淡出公众的视野。深圳地铁将如何处置这块资产也成为了一个悬念。

  深圳地铁为受让方设置了颇为严格的条件，包括，意向受让方与中国境内(不含港澳台)注册的城市轨道交通公司或其全资子公司有一个或以上合作开发城市轨道交通上盖物业项目建设经验。此外，意向受让方享有单个合作项目不少于三分之一的权益，而单个合作项目计容建筑面积须大于25万平方米等。据深圳联交所信息，前海国际预挂牌将截至2017年11月17日。