2021年9月15日,汽车之家在北京举办了“汽车之家2021投资者开放日”现场见面会。这是公司连续第三年面向资本市场举办投资者开放日,多家知名境内外投资机构和分析师、媒体记者现场参会,来自全球各地360多名机构及投资人在线互动。

会上,汽车之家提出“生态化战略”,即汽车之家+平安双生态,全方位服务C端消费者+B1端主机厂+B2端,加快推动产业数字化和数字产业化,结合平安能力,构建完善汽车服务生态。

【观点】

平安集团联席CEO陈心颖

平安集团与汽车之家打造三层战略协同

无论是从中国视角还是全球视角来看,汽车行业都是一个非常重要的产业生态,而平安在这个领域已有了多年的深度耕耘,包括面向经销商的融资、面向车主的产险、信用卡等综合金融业务。

一直以来,对于平安集团而言,汽车之家都是战略生态圈的重要组成部分。未来,平安集团将与汽车之家通过三个重要协同,构建完善汽车服务生态。首先是C端的协同:平安集团加上汽车之家覆盖了超过1.5亿的客群,双方可以深度融合看车、买车、用车场景,为消费者提供更好的服务;第二是B端的协同:包含主机厂、经销商和汽车后市场三个群体,平安的车生态也能发挥重要的作用;第三个是技术协同:在人工智能、区块链、云等方面,继续探索产品的更新迭代。

汽车之家董事长兼CEO龙泉

中国车市迎来新增长期,汽车之家“生态化”战略应运而生

2021年开始,中国疫情缓解,车市需求释放,进入新的增长期。中国车生态的各类参与者,面临各自的困难和亟待解决的问题。基于这样的时代背景,作为全球领先的汽车互联网服务平台,汽车之家在历经媒体化、平台化、智能化的转型后,“生态化”战略升级应运而生。即汽车之家+平安双生态,全方位服务C端消费者+B1端主机厂+B2端汽车生态各类参与者。汽车之家全面融入平安车生态战略,将多年在汽车垂直领域的积累,结合平安2C、2B的资源和能力,解决各方痛点,助力中国车生态蓬勃发展。

汽车之家总裁邵海峰

数字化驱动提升B端客户费效比

基于全新战略,汽车之家将充分发挥自身数字化科技化优势,帮助主机厂、经销商、二手车、后市场等合作伙伴,实现赋能共进。

在主机厂端(B1),汽车之家继续保持多年深耕领域的优势,“固本”、“开新”两手抓,在保持垂媒市场份额第一的同时,全方位拓展业务新赛道。继续重视行业各类参与者(B2)的需求,扮演好赋能者的角色,与合作伙伴共进、共赢。针对经销商伙伴,汽车之家将运用“数字化经销商”全套解决方案,通过智能展厅、智慧集客、智慧网销、智慧外呼、智慧管理等工具,帮助经销商降本提效,提升门店端到端各环节运营水平;针对二手车商,汽车之家联合天天拍车,成为中国最大的交易服务平台,未来将进一步结合平安力量,实现二手车线上线下闭环;针对汽车后市场,汽车之家将作为平安集团车生态的重要组成部分之一,打造中国最大的后市场生态圈。

未来,在平安集团“金融+科技”的战略指导和优势赋能下,汽车之家将继续发挥自身优势,加快推动产业数字化升级。

汽车之家副总裁周游

C端深化三个“更多”

面对市场挑战及消费者需求,汽车之家将在C端深化三个“更多”战略,即更多人群,更多玩法,更多场景,构建全链条服务体系。

围绕更多人群,根据公司的战略升级中期目标,汽车之家在看、买、用方面数据分别可以达到70%。80%和40%的人群覆盖;针对更多玩法,汽车之家积极拥抱移动互联网时代的创新潮趣方式,在尝试全网首次高速公路慢直播、打造《逆时光》原创IP与破圈的跨界联动等基础上,打造汽车类移动视频APP,为用户提供多元化的体验和玩法;面向更多场景,汽车之家间针对用户痛点和需求,做更多用车场景等方面的探索和尝试。

在“生态化”战略升级目标的指引下,汽车之家将围绕C端用户打造“看车-买车-用车-玩车”的全链条服务,为用户的汽车消费需求创造更多价值。

汽车之家资讯中心高级总监范鑫

内容生态助力中国汽车文化普及

汽车之家是垂直领域内规模最大的内容平台,所有的内容覆盖用户看车、买车、用车三大环节、11个完整的场景,帮助消费者高效做出购买决策。同时,利用大数据与数字化的工具优势,帮助合作伙伴做经营决策,助力汽车产业向上发展。未来,在汽车运营层面,将以人为中心,构建完整的用户运营和成长体系,创造更多玩法,让汽车之家成为专业玩家聚合平台。承担传播和建立中国汽车文化的责任,引入改装车、老爷车、二手车等一系列内容场景,在中国汽车文化建立的里程上担纲重要角色。

汽车之家新能源事业部总监魏博

新能源主机厂痛点之“通”

新能源主机厂目前最明显的两个痛点,是直联用户和零售模式的转型。在直联用户方面,汽车之家利用自身的品牌影响力、流量能力,赋能新能源主机厂,建立运营阵地,使其线下的服务能力线上化;在零售渠道方面,运用汽车之家线上的运营能力和增值服务,解决用户在购买新能源车阶段的信息不对称以及购买焦虑,促进用户购买决策。对主机厂而言形成比较精准接近成交的购买意向或者是订单,推送给主机厂,然后由主机厂的直营店帮用户完成其线下相关的一系列的服务;在低线城市,借助汽车之家数字化优势及行业多年的理解力,形成流通领域的意向、到店、交付等一系列环节的标准服务工具,赋能给主机厂以及网络架构商,提升整个交易效率。在网络架构方面,更多利用对品牌备书,流量备书及数字化营销,联合主机厂以及网络架构商,共同建设流通生态,提高用户购买体验,提高整个交易效率。

汽车之家经销商事业部高级总监田承北

经销商数字化转型:优势与潜力并行

作为率先进入数字化经销商或者经销商转型升级的选手,汽车之家迄今为止的五个网销产品,在中国汽车经销商里已经超过了70%的渗透率。过去经销商数据产品,是更多聚焦于传统的经销商DCC邀约的大数据和AI赋能,而数字化经销商是沿着售前、售中、售后,经营价值链全流程的线上加线下的数字化转型升级,帮助经销商降本增效。汽车之家基于SaaS服务基础上新增了私有化部署,用三位一体的方式将汽车之家的AI+大数据的优势融入了产品系统,以平台级的能力来助力数字化转型升级。基于汽车之家的数据基础特别是平安技术的加持,在算法、模型类型、数量、准确率等,在行业遥遥领先的,为未来产品迭代和升级积淀巨大的潜力和无限的可能,成为汽车之家坚实的护城河。

汽车之家财务总监姜宏

更多投资 打造汽车生态系统协同

从2020年开始,受全球政治、经济、环境以及疫情的影响,整个美股市场上中概股受到极大影响,另外,在芯片短缺、原材料价格上涨的环境下,主机厂和经销商大幅削减投放预算,影响了汽车之家的股价。两重因素叠加下,带来了短期的股价波动。按照战略规划,汽车之家将会增加对新产品、新战略、新商业模式研发推广费用,并凭借充沛的现金流进行更多合理的对外投资,形成一加一大于二的协同效应,在打造汽车生态系统上展开更多布局。