最新消息！在国家、地方多部门联合重拳出击下，广西百色、右江等地死灰复燃的两轮电动车“小绿牌”正逐渐销声匿迹。但由于挂售“旧国标”下的“小绿牌”仍有利可图，不少违规商家选择掩人耳目，通过“地下交易”的方式继续向消费者推荐桂C、贵港、桂L、桂B等非法“小绿牌”，以牟取暴利。

与此同时，一些制贩假牌套牌的不法分子开始选择更改销货渠道，通过百色市田阳区、田东县、平果市等地的两轮电动车商家，向不明真相的消费者推销“小绿牌”。

权威调查：“小绿牌”乱象，违规违法

今年8月底，有关部门、权威媒体接连在广西百色、桂林等地调查发现，旧国标下的“小绿牌”仍然能“注册发放”，甚至不少商家把“电动车带牌销售小绿牌不用驾驶证”作为卖点，还有商家为了牟利私改车速、办理假行驶证、不开发票、偷税漏税。如此违规违法乱象，严重损害了消费者的合法权益，为其人身安全带来隐患。

据了解，在广西多地，两轮电动车假牌套牌现象很普遍，且屡禁不止，而许多消费者只认“小绿牌”，也让商家有了可乘之机。由于很多两轮电动车品牌并没有真正符合上“小绿牌”的产品，有的商家就自己制作假牌照，甚至可以提供连号，蒙骗消费者，以达成多卖车、多牟利的目的。

来源：中国质量新闻网

与此同时，有消费者反映其购车时的凭证只有一张收据，并没有正规发票。在调查采访中，记者发现，有的商家“揣着明白装糊涂”，虽然很明确地告知发票去向，但就是无法向消费者提供发票。

对此，国家有关部门联合地方政府、相关执法部门一道，在今年9月实施了联合督查、暗访、执法行动，依据“新国标”及相关新颁布的法律法规，有力遏制了广西多地两轮电动车牌照违规违法行为。

淘汰“小绿牌”：一车一票，杜绝偷税漏税

事实上，从2019年4月起，国家就颁布实施了两轮电动车“新国标”，全国各地也已先后提出“新国标车”登记上牌时间及“超标车”淘汰更新的期限。

依据“新国标”条款，在两轮电动车中，电动自行车用小蓝牌，电动轻便摩托车用大蓝牌，电动普通摩托车则是大黄牌。而“小绿牌”属于“旧国标”指定牌照，目前已经全面废止。

来源：中国质量新闻网

与此同时，从今年7月1日起，“一车一票”制开始面向全国实行。此举将使得各地制造厂商和销售商无法在发票环节进行偷税漏税，保障税收不会流失，也让消费者可以通过小小的发票掌握所购车辆的所有信息，保障其切身利益。

也就是说，无论是私自制贩、向消费者兜售“小绿牌”，还是不开正规发票，本质上不仅是一种违规行为，更是违法行为！

谁在卖，谁违法！谁再买，谁违法！

如何保障消费者合法权益？

那么，如何才能杜绝“小绿牌”乱象、避免消费者上当受骗呢？

有业内人士指出，地方政府及相关主管部门要加强市场监管及执法力度，提高交通综合执法频次，深入街道办、社区对普通市民进行新国标、非机动车驾驶等法律法规的宣传教育，并通过激发消费者参与等方式，使其参与到共建和谐社会的道路上来。

广西省交警部门提醒广大消费者，在购买车辆时，一定要向商家索取正规的国税发票，保障自己的合法权益，同时，建议到当地的工商及交管部门核查该车辆行驶证及车牌信息是否真实。