近日,36 氪公布了年度硬核企业, 其中在前沿科技领域, 芯驰科技成功登榜。2021 年, 创新与颠覆成为全行业的关键词。芯驰科技在新品发布、芯片量产、生态打造方面都交出了行业瞩目的成绩。本次入选 36 氪年度硬核企业榜单, 充分说明了行业对于芯驰科技发展的高度认可。

(以下转自 36 氪发榜原文)

从 1 到 365, 即将收官的 2021 年, 是关于新经济旺盛生命力的独特时间标尺。或许恰是在迷雾与狂风中穿行之后, 冒险家们才更能准确感知未来十年、二十年的航向。尤其是技术革新、渠道爆发以及品牌涌现的交织作用下, 关于新一轮的产业进化与迭代, 已是呼之欲出。

我们拥有怎样的未来, 取决于我们如何处理当下。

无论外部环境多么复杂, 科技创新始终在为经济增长提供新动能。这之中, 创新基因发达的「新经济企业」, 以其富有创造力的产品和思维, 扮演着越来越重要的角色, 有的更是已经成为产业里举足轻重的存在。过去这些年,36 氪持续报道和关注他们的崛起与发展。

今年 10 月份,36 氪启动了「WISE 2021 新经济之王」系列“年度硬核企业”、“新势力企业”调研, 并收到了数百位企业的主动报名, 基于产品创新力、经营健康度、渠道 行业地位、成长潜力 资本表现等综合维度, 这些企业综合展现了他们这些年在技术、产品和模式创新方面, 所做出的诸多创新探索方向、思路和成效。

结合专业投资机构意见、36 氪资深行业分析师等综合推荐及意见反馈, 经多轮遴选后, 我们正式推出涵盖 365 家新经济企业在内,『WISE 2021 新经济之王』年度硬核企业、新势力企业

前沿科技

不懂前沿科技的投资人, 在 2021 年或许会失去安全感。

从 2019 年开始,VC 和 PE 的投资重点就开始从互联网模式创新转向 to B 领域, 到了 2021 年, 在机器替人、国产替代等核心逻辑和元宇宙、碳中和等新概念驱动下, 以人工智能、先进制造、光电芯片、新材料等为代表的前沿科技领域更是备受关注。

人工智能技术继续下沉, 与具体、细分的实际场景相结合, 解决实际问题, 为工业制造、企业服务、金融科技等不同行业带来解决方案。

半导体领域, 缺芯是持续一年多的话题, 从硬件公司到芯片设计厂、晶圆制造厂、材料公司、装备公司, 都因芯片短缺而受到影响。英特尔、英伟达、台积电等公司正不停地推动半导体领域的技术突破, 占据生产领域先锋; 而在中美同步发展的人工智能芯片赛道, 中国已培育出一批相对成熟的半导体企业, 根据中商产业研究院数据,2021 年前三季度投资金额达 419 亿元, 且半导体企业开始相对成熟, 投资从 2018 年以来以 A 轮为主, 近年开始出现 A 轮占比下降,B 轮及以后轮次数量增多的趋势。

机器人领域, 机器替人仍是不变的逻辑。中国工业机器人市场不断扩大; 商用服务机器人在无接触经济下发展迅速, 擎朗、普渡、云迹、高仙等企业纷纷获得新一轮大额融资;AGV 一类工厂移动机器人进入红海赛道, 产业链里以机器人视觉、激光雷达为代表的提供视觉能力的企业也获得快速发展。

政策也在推动着产业发展, 如工信部提出“专精特新”后, 智能装备、零部件等以往不受投资人重视的赛道, 开始受到关注; 元宇宙概念推动了 VR / AR 产业的发展, 碳中和概念则让新能源赛道的企业有了新的发展动力……

中国正处于新的时代转折点, 前沿科技力量的崛起势不可挡。

以下为 WISE 2021 新经济之王前沿科技领域「年度硬核企业」、「年度新势力企业」:

交通出行

2021 年是智能汽车行业的蓄势之年。

蔚来、小鹏和理想等头部造车公司开枝散叶, 各自冲破月销过万的成绩, 也开始冲刺全年 10 万台的销量, 成为造车行业的标杆和榜样力量。

小米、百度等科技巨头, 也不再犹豫, 投入造车大军, 斥资百亿级资金, 豪赌下一个未来。给智能汽车行业注入另一股强劲能量。

整个行业以造车为牵引, 掀起人才、资金、渠道、场站和市场等全方位的角逐。

汽车行业围绕能源、技术和终端等方向的演变趋势, 也逐渐明朗, 产业链上开始百花齐放。芯片、激光雷达、动力电池和瞄准量产的自动驾驶公司, 也即将完成锤炼, 在汽车生产线上, 实现第一次量产交付。

有百年历史的古老汽车行业, 在 2021 年开始暗流涌动, 蓄势待发, 这股浪潮中所有努力冲刺的成员都值得被发现。

以下为 WISE 2021 新经济之王交通出行领域「年度硬核企业」、「年度新势力企业」:

“硬核时代”意在机会唾手可得的时代已经过去, 基于旧条件而生存的形态被打破, 新经济也正在从商业模式创新的“应用时代”迈向一个崭新的“硬核时代”。