北京报道本报记者刘颖章融亡

　　最近，美国股市上市公司爱鸿森（AIHS。美国）宣布，7月10日收到纳斯达克通知。该公告称，根据股东“纳斯达克上市规则”“继续挂牌要求所需的股权，爱鸿森未能保持最小股东$ 2股权。500万标准。截至今年3月31日，爱鸿森报道的147股东权益。$ 20，000，为7月10日，该公司不符合有关公司或上市活动的市场价值净利润来自持续经营业务的替代合规性标准。

　　根据此前公布的财报，我爱洪森2020财年营收1565。$ 5.600万美元，同比增长513。68％； 993净亏损。$ 5.800万，118的膨胀。73％。

　　之所以爱鸿森的，“中国经营报”的损失，告诉记者，之所以在年度亏损主要是扩大的一年，由于本财年结束

　　净贷款业务，并承担后续的付款义务。此外，受新皇冠疫情的2020财年汽车业务的亏损，第四季度。

　　值得注意的是，爱康森在2019年十月停止净贷款业务，对汽车金融业务重点资源。目前的客户服务网络主要是汽车司机，并从它的小桔北京科技有限公司的司机95％以上。有限公司。（嘀嘀旅行平台经营公司，下文中被称为“位”）。

　　股东权益不符合

　　据从通知之日起，直到8月24日纳斯达克的通知，必须提交的爱情鸿森标准符合性标准计划所需的45天内恢复股东权益或更换。如果该计划被接受，纳斯达克可能会从180天延长之日起通知，允许公司恢复了合规。

　　爱鸿森在公告中表示，该公司目前正在评估可能采取恢复所有适用要求的措施，并打算及时提交一份计划，纳斯达克，以恢复遵守股东权益的要求或替代合规标准。在决定是否接受该计划，该公司是纳斯达克将考虑该计划是否符合纳斯达克线继续上市标准，该公司过去的合规性历史，原因为公司目前的违规，公司的整体财务状况和公众信息披露。尽管该公司认为可以恢复股东权益的要求，但不能保证纳斯达克将接受该公司的计划。

　　研究创始人条件雨晴镜头指出，该通知就相当于退市警告。目前黄金互助概念股普遍恶劣的生活条件。此前，简普科技（JT。美国），金融稳定盛（WINS。美国）等公司已收到退市警告。即使公司尚未收到退市警告，也面临转型危机，业绩普遍下滑。

　　公开资料显示，爱鸿森属于四川森缪融科技有限公司。有限公司。，是一个网上银行平台，2014年5月18日正式启动。2018年2月，爱鸿森累计成交额突破100十亿元，一个月后在纳斯达克上市，被称为“口袋平台在美国市场。“。$ 4，开幕第一天爱鸿森IPO发行价5。US $ 51 /股，收盘5。$ 75和在2018年4月8日结束见顶。USD 91。

　　此后，网贷业务收缩，爱鸿森股价开始下跌。的2019年至2020年年初结束，其股价甚至低于$ 100降低。根据纳斯达克退市规则，连续30日股价低于$ 100则发出警告，经过不到1 $90天将被迫报警后退出市场。此前，香港爱森曾多次获得发行纳斯达克退市警告信。

　　据了解，2019年10月22，爱鸿森宣布，公司董事会已经批准了网贷业务的终止，专注于汽车金融业务资源。

　　公布了截至终止经营业务的年纯贷款的在线贷款服务业务收入为11 2020年3月31。$ 240，000个。

　　爱鸿森说：“自从2019十月，我们已经停止了网上贷款，但由于为期36个月的贷款仍未偿还，我们期望继续中断后的服务费收取。“

　　艰难的转型路径

　　之前公布的P2P服务的终止，爱鸿森已经开始汽车金融业务的分布。2018年11月，瑞士爱鸿森湖南春雷金融租赁有限公司。有限公司。（在下文中称为“湖南锐春雷”）签订股权转让协议和湖南锐春雷60％的股份。目前爱鸿森主要是为了出租，汽车租赁，购买瑞士湖南春雷，湖南禧瑞汽车租赁有限公司的全资子公司进行。有限公司。及其控股公司四川靳揩泷汽车租赁有限公司。有限公司。（以下称为“金开隆”），等。商业。

　　然而，爱鸿森转型之路并不平坦。

　　报道称爱鸿森2020财年营收1565。$ 5.600万美元，同比增长513。68％； 993净亏损。$ 5.800万，118的膨胀。73％。

　　收入显著增加，但损失规模日益扩大。究其原因，损失，爱康森告诉记者，该公司在财年主要是由于净贷款业务的终止损失扩大的原因，该公司主动承担后续付款义务。此外，今年1扩大至2020年三月的新皇冠疫情，该公司的汽车业务产生了较大影响，因此公司2020年第四财政季度亏损的汽车业务。

　　财报数据显示，截至3月31日，爱鸿森现金交易及汽车相关服务和产生的总费用都从借款人处收到约$ 1.900万偿还投资者平台。据最近从借款人那里还款，该公司也证实了大约$ 3这些应收款项坏账费用回收。7000000。爱鸿森预计将在2021 12月31日，以偿还90％的应付款。

　　在现金流鸿森爱锐减影响。

　　2020年3月31日，爱汽车业务鸿森现金及现金等价物83。$ 3.900万相比，3月31日，2019 396。$ 0.800万。

　　同时，受疫情影响，汽车金融业务鸿森爱情发展受阻。

　　财务报告指出，爱代表鸿森的驾驶司机在二月2020年三月每月分期付款功能充电受到不利影响。

　　截至2020年3月31日，约840出来的司机代驾的在线业务，汽车公司出售或转租的，而约380驱动程序推迟按月分期。

　　此外，它的合作伙伴和观点的市场竞争来看，有鸿森的爱情发展有一定风险。

　　据了解，爱鸿森目前的主要业务是对汽车驾驶员的网络，并从滴及其驱动程序的95％，目前仅在成都，长沙工作。它的交易量，目前相关的业务仍处于起步阶段。

　　爱康森指出，如果其与下降的合作终止，将无法维持现有的客户，无法吸引新的客户，因为他们的客户是驱动程序的所有作品，合作的终止将阻碍其留在企业能力。

　　目前，成都和长沙两个地，大约200用同一种爱鸿森公司的建立与下降了合作关系。

　　近爱康森对记者说，爱鸿森良好的业务发展势头，到2019年在成都，长沙。然而，与许多竞争对手，如何保持发展的势头是要考虑需求问题。

　　此外，它的商业模式固有的合规性风险。

　　汽车经销商及汽车相关服务的鸿森爱包括贸易便利化和融资服务，这是与金融机构提供贷款婚介服务司机，爱鸿森能确保司机。

　　一位业内人士表示，业务是帮助担保，贷款类别，2019 10监管部门“关于印发的补充融资性担保公司监督管理条例”出台，其不需要融资担保资质的企业应在融资担保业务不能搞。

　　爱鸿森也是风险因素在开展汽车金融便利服务提到，同时提供相关汽车金融合作金融机构保证购买，但安全不作为主要的独立业务提供。

　　然而，由于没有进一步的澄清，有关规定“的经营融资性担保业务”不清楚确切的定义和范围，因此，无论是它的商业模式被认为是违反了相关法律法规尚不清楚。如果监管机构确定的爱情鸿森企业融资担保业务，企业需要获得许可才能继续与有关金融机构合作。

　　不少业内人士告诉记者，爱鸿森融资租赁业务，租赁为基础的购买，人口几乎完全是关于卡车司机的服务网络。

　　然而，位旅游早些时候，在这个阶段聘请采购仍不能满足行业的发展，如高利贷的实施过程中发生的，淡季的压力太大了8月份偿还了一系列的问题，所以2019年暂停新的全国性租车辆采购平台出租。

　　鸿森爱表示，金凯长期的业务网络主要是关于汽车租赁购买促成商贸配对服务，中介服务，汽车经销商，资金提供者和有关卡车司机的网络，配套服务收取一定的费用，而不是公司本身的融资，投资商参加与第三方金融机构符合条件的金融租赁，因此，在业务执行过程中，存在高利贷没有问题。滴全国各地的旅游暂停新的车辆购置租赁业务，或许是国家的整体布局的考虑，但爱鸿森目前的主要市场在成都地区，成都网对汽车市场仍处于成长期，因此投资会用得到的爱鸿森继续扩大对汽车业务网络。在具体的策略，除了租用一部分购买，它也将增加公司扩大自持汽车资产。

　　然而，车载咖啡医院创始人兼CEO黄承伟，即使处于成长期，公司也面临着瓶颈的增长，毕竟，有限的市场增长的土地，而在成都市场竞争者的数量，要站出来或需要显著的资本投资。中国的汽车市场已经进入对股票的时代，关于汽车租赁购买未来净净，应根据主要股票换购。

　　虽然爱鸿森在财报发布之前，宣布5000万人民币（US $ 7上的投资。0000000）的汽车业务的扩大，购买更多的汽车的汽车租赁业务，并开设更多的零售店，但是，仍然在净贷款如何不支付这笔钱，以保持他们的爱情鸿森商业可持续性的关注。