国家网信办：汽车信息或者重要数据应当依法在境内存储

5月12日，国家网信办就《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》公开征求意见。《规定》明确：运营者收集个人信息应当取得被收集人同意，法律法规规定不需取得个人同意的除外；个人信息或者重要数据应当依法在境内存储，确需向境外提供的，应当通过国家网信部门组织的数据出境安全评估；运营者不得超出出境安全评估时明确的目的、范围、方式和数据类型、规模等，向境外提供个人信息或重要数据。运营者处理个人信息或重要数据的目的应当合法、具体、明确，与汽车的设计、制造、服务直接相关。运营者应当落实网络安全等级保护制度，加强个人信息和重要数据保护，依法履行网络安全义务。

财联社汽车：当汽车越来越智能，信息安全更需要引起高度重视。

中汽协：4月汽车产销分别达到223.4万辆和225.2万辆

5月12日， 中汽协发布产销数据， 4月，汽车产销分别达223.4万辆和225.2万辆，环比下降9.3%和10.8%，同比增长6.3%和8.6%。其中，乘用车产销171.4万辆和170.4万辆，环比下降9.0%和9.1%，同比增长7.9%和10.8%；商用车产销52.1万辆和54.8万辆，环比下降10.1%和15.9%，同比增长1.2%和2.3%。1-4月，汽车产销858.6万辆和874.8万辆，同比增长53.4%和51.8%，增速比1-3月回落28.3个百分点和23.8个百分点。

中汽协：从市场情况来看，由于去年4月汽车产销逐步恢复，低基数带来的高增长影响明显减弱，因此当月产销同比增速均比上月明显回落。但在累计数据中，与2019年同期相比，产销形势依然呈现稳中向好发展态势。

1-4月新能源汽车产销双双超过70万辆

5月12日， 中汽协发布的数据显示，4月，全国新能源汽车产销分别达21.6万辆和20.6万辆，产量环比增长0.1%，销量下降8.7%，同比增长1.6倍和1.8倍；月度产销保持在20万辆以上，产销继续刷新当月历史记录。1-4月，新能源汽车产销分别达75.0万辆和73.2万辆，同比增长2.6倍和2.5倍。

民生证券：中长期角度看，预计未来五至十年新能源汽车行业将持续高增长，行业成长空间巨大。

中汽协：芯片供应问题对企业生产的影响可能重点在二季度显现

5月12日，中汽协表示，展望未来，中国经济有条件有潜力保持持续稳定健康发展，伴随政府主管部门对于消费拉动的持续激励，汽车产业的稳定发展将仍然具备坚实的基础，但全球疫情走势和国际环境还存在较大不确定性，国内各行业间恢复仍不均衡，同时芯片供应问题对企业生产的影响可能重点在二季度显现，原材料价格明显上涨不断加大企业成本压力，企业效益恢复基础仍需进一步巩固， 因此对于未来汽车行业发展我们继续保持审慎乐观。

财联社汽车：自去年年底以来，全球汽车行业一直在努力应对芯片短缺的问题。

4月动力电池产量共计12.9GWh FTP同比增长超200%

5月12日，中国汽车动力电池产业联盟发布4月动力电池装车量数据显示，4月，我国动力电池产量共计12.9GWh，同比增长173.7%，环比增长14.6%。1-4月，我国动力电池产量累计45.7GWh，同比增长251.8%。

财联社汽车：业内预测，今年磷酸铁锂电池装机量大概率将超过三元电池。

上汽集团将推“电池银行” 最早今年年底发布统一规格电池包

上汽集团副总工程师朱军5月12日表示，上汽集团将很快推出车电分离的“电池银行”。同时，今年年底或明年年初将推统一规格的电池包，覆盖车型达 11 款车型，可支持磷酸铁锂、三元锂电、高镍电池，甚至固态电池电芯。

财联社汽车：随着越来越多“电池银行”的入局，将给换电产业、车电分离模式以及整个新能源汽车市场带来怎样的拉动作用，值得业界关注。

10连板*ST众泰：股价异动、严重偏离基本面，意向投资人拟暂缓投资

5月12日，*ST众泰公告，公司于2021年5月12日收到上海智阳发给公司预重整管理人函件，函件的具体内容如下：“基于本公司对众泰汽车股份有限公司尽职调查结果的评估，以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面，出于投资谨慎性考虑，本公司决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。”

财联社汽车：今年以来，*ST众泰的股价翻了3倍之多。 4月13日，众泰曾公告，上海智阳、致博投资为公司预重整阶段的意向投资人。

丰田汽车预计全年净利润2.3万亿日元

5月12日， 丰田公司公布了高于预期的2021财年第四财季业绩，截至3月31日当季公司营收同比增长11%，至7.689万亿日元，高于预估的7.48万亿日元；营业利润从上年同期的3599亿日元增至6898亿日元（约合63.4亿美元），超过预估的6415亿日元。展望未来，丰田预计，2022财年的营业利润将增长14%，达2.5万亿日元（230亿美元）；预计净利润为2.3万亿日元。此外，丰田表示，生产不会因持续的芯片短缺而受到明显干扰。

财联社汽车：丰田持续的降本计划和强化供应链管理，成为丰田在疫情下实现盈利的主要原因。

沃尔沃汽车评估IPO可能性 有望今年年底前在瑞典上市

沃尔沃汽车董事会5月13日决定，评估IPO可能性，有望今年晚些时候在斯德哥尔摩证券交易所（隶属于纳斯达克集团）上市。上市与否的最终决定取决于市场环境，不能确保上市一定会进行。董事会还决定将CEO汉肯·塞缪尔森的合同延长至2022年底。

财联社汽车：沃尔沃独立IPO在业界的意料之中。

马斯克：特斯拉将在未来几周内推出改进的自动驾驶技术

5月12日，埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，特斯拉正在调整其自动驾驶软件，以消除相关制动问题，并可能在未来两到三周内发布改进后的版本。

财联社汽车：特斯拉变相承认了刹车系统软件存在问题？

大众计划2025推出L4级自动驾驶ID.Buzz

据外媒5月12日报道，大众计划在2025年推出可实现L4级自动驾驶的ID.Buzz，以实现商业化运营。目前ID.Buzz正在美国的六个地点测试Argo AI的技术，并将进一步扩展到德国慕尼黑地区。

财联社汽车：大众的商业化思路很清楚——越是人口稠密地区，对自动驾驶车辆的依赖度越高。

（财联社记者 刘阳整理/点评）