上海证券交易所和深圳证券交易所于2020年12月31日发布实施新的《上市规则》，取消了暂停上市、恢复上市的环节，对退市公司重新上市事宜作出了具体规定，是让符合条件的退市公司能够再次回到主板市场进行交易，以便在不同层次的市场之间建立起能上能下的市场机制，促进退市制度的顺利实施，推动资本市场健康发展。

在新规实施一周年之际，今年11月17日，退市16年的汇绿生态科技集团股份有限公司（证券简称：汇绿生态，证券代码001267）重返A股，在深市主板重新上市。公司前身成立于1990年的武汉市天渡桥百货公司，于1997年11月在深交所上市，证券简称“六渡桥”，证券代码000765。2000年3月，更名为“武汉华信高新技术有限公司”，证券简称“华信股份”。此后，因连续三年亏损，公司股票自2004年3月22日起暂停上市 ，并于2005年7月4日 终止上市，转入全国中小企业股份转让系统，证券简称“华信5”，证券代码400038。2014年公司实施破产重整，汇绿园林建设发展有限公司原全体股东作为重组方，将汇绿园林100%股份分次注入公司，于2016年5月实施完成重整计划。2019年6月19日向深交所提交重新上市申请。

在此之前，曾有招商南油和国机重装两只股票重新上市。招商南油是A股史上第一只重新上市股票。

2019年1月8日，招商局南京油运股份有限公司（证券简称：长油5，证券代码400061）以新的身份“招商南油”（证券代码601975）回到A股市场，成为A股重新上市第一股。招商南油的前身为成立于1993年的长航油运，主营沿海和国际航线石油运输业务。1997年6月在上交所上市，证券简称“长航油运”，证券代码600087。2010-2012年三年连续亏损，于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。2014年8月6日在全国中小企业股转系统挂牌。退市后，ST长油通过剥离主要亏损资产、实施债转股等措施实施破产重整，成功扭亏为盈。2018年6月4日，长航油运向上交所提交重新上市申请。11月3日，经过上交所业务部分初审、上市委员会审核以及上交所审议决定三个环节，重新上市获上交所批准。

2020年6月8日，国机重型装备集团股份有限公司（证券简称：国机重装，证券代码：601399）重新上市，成为A股史上第二只重新上市股票，也是首家主动退市后又重新上市的个股，同时还是施行《风险警示板股票交易管理办法》后首家重新上市个股。国机重装前身为二重重装（证券代码601268），成立于2001年。于2010年2月在上交所上市，主营重型装备的研发与制造业务。2011—2013年连续三年亏损，上市公司简称变为“ST二重”，并在2014年被暂停上市。2015年5月15日终止上市，7月转入全国中小企业股份转让系统交易，证券简称：国重装5，证券代码400062。经过重整，国机重装的财务情况获得极大改善。2020年3月16日，上交所发布公告，审核同意国机重装重新上市。

成迪龙：高级经济师、高级政工师、国际金融硕士、工商管理博士。曾任镇海炼油厂航空煤油生产技术工程师、中国石化镇海炼化党委政工师、董事会秘书室经济师，负责国内第一批H股上市公司镇海炼化（1128.HK）香港及国际市场资本运作。