来源：中铁二院工程集团有限责任公司

渝昆高铁又有新消息了！

5月20日，由中铁二院工程集团有限责任公司编制的《新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响报告书》进行公示。

关于铁路技术标准、设计运量、工程车站等建设项目概况等问题，继续往下看↓↓↓

重庆西至昆明南建筑长度698.963km,重庆枢纽、昆明枢纽相关联络线长度 18.762km。重庆境内84.399km,四川境内204.196km,贵州境内22.134km,云南境内388.234km。项目为高速铁路,旅客列车最高设计行车速度 350km/h,电力牵引。

施工总工期6年。项目投资估算总额为13043010万元。

设计年度

初期2025 年，近期2030年，远期2040 年。

运量及列车对数

本线为客运专线,动车组拟采用 CRH380 型,旅客列车对数详见下表。

车站设置

工程共设车站21个。最大站间距66.1km(永川南～泸州),最小站间距11.16km(九龙坡～江津北),平均站间距离39.01km。

同时,本工程还将改建重庆西动车所、改建昆明站动车所。

◆重庆西站

为重庆枢纽内在建主要客运站，渝黔铁路引入枢纽新建重庆西 客站。重庆西客站总规模为 15 台 31 线（含 2 条正线， 29 个站台面），自东向西 按渝昆场、渝黔场、预留场三场横列布置，其中渝昆场 5 台 11 线。车站土石方工 程一次建成，其中渝黔场、渝昆场近期建成，并预留一车场。站房规模为 12×10 4m2， 渝黔铁路引入一次建成。

渝昆线从重庆西站渝昆场南端预留位置接入，修建疏解联络线满足本线与渝 西线跨线车运输径路，维持在建重庆西站车场规模不变，仅对车站两端咽喉区进 行改进。利用渝昆场和渝黔场各 1 条到发线办理既有成渝线普速车终到始发及渝 西至渝昆下行跨线列车作业需求。本次对重庆西站既有车站规模不做扩建。 新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响报告书 中国中铁二院工程集团有限责任公司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP CO.LTD 67

◆ 九龙坡站（预留）

车站位于重庆市九龙坡区陶家公租房以南，白彭路以 东，车站范围属于九龙坡区主城规划区域，周边道路交通便利，并规划轨道交通 7 号线与九龙坡站实现无缝衔接。车站按远期设站考虑，近期按工程预留设计，远 期车站规模按 2 台 4 线设置，昆明端到发线设 2 组 42 号道岔连接正线，重庆端到 发线设 4 组 18 号道岔连接正线，远期渝昆铁路通过九龙坡到发线与重庆东贯通。 本次工程进行征地拆迁，实施道岔梁部分的道岔及铺轨，同时修建信号楼一 处。

◆ 江津北站

车站位于江津区双福街道，横跨市政道路南北大道，车站范围 属于江津区主城规划区域，周边交通十分便利。车站设到发线 4 条（含正线 2 条）， 车站设 450m×8.0m×1.25m 侧式站台 2 座，跨线设备 1 座。车站主体大部分在高架 桥上，车站为平坡直线站，站房按线侧下式布置。

◆ 永川南站

车站位于永川区城南陈食街道，九永高速公路临江互通以北。 车站所在地为浅丘地貌，地面高程 280～315m，相对高差 35m。车站设到发线 6 （含正线 2 条），昆明端线路左侧设综合维修工区 1 处。车站设 450m×12.0m×1.25m 岛式中间站台 2 座，设跨线设备 2 座。车站为平坡直线站。

◆泸州站

车站位于泸州市龙马潭区安宁镇，与自泸城际铁路泸州站共站设 置。车站按方向分场布置，按 5 台 12 线规划设计。渝昆车场按 3 台 7 线布置，到 发线有效长 650m，设 450m×12m×1.25m 岛式中间站台 2 座，450m×12.5m×1.25m 岛式中间站台 1 座，12m 宽地道 2 座。

◆ 南溪站

车站范围属丘陵地貌，缓丘与槽谷相间分布，地形波状起伏，地 面高程 300～330，相对高差 5～30m，自然横坡 5°～30°，局部较陡。本站按县级 中间站设计，设到发线 4 条（含正线 2 条），设侧式站台 2 座（450m×8m×1.25m）， 设跨线设备 1 座，昆明端线路右侧设综合维修工区 1 座。

◆高县站

车站位于高县县城东南侧南广河东岸新油房，地形波状起伏。车 站站按县级中间站设计，设到发线 4 条（含正线 2 条），站房场坪尺寸为 130m×50m， 旅客站台 2 座（450m×8m×1.25m）。

◆ 筠连站

车站位于 S206 省道旁，交通便利，站房临靠省道侧，按县级中 间站设计，车站设到发线 6 条（含正线 2 条），站房场坪尺寸为 130m×50m，旅客 站台 2 座（450m×8m×1.25m）。

◆ 盐津南站

车站位于柿凤公路旁，车站按县级中间站设计，设到发线 4 条 新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响报告书 中国中铁二院工程集团有限责任公司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP CO.LTD 68 （含正线 2 条），站房场坪尺寸为 100m×50m，旅客站台 2 座（450m×8m×1.25m）。

◆ 彝良北站

彝良北站设于彝良县城白岩村，车站位于桥梁上，车站两端为 隧道。车站按县级中间站设计，设到发线 4 条（含正线 2 条），站房场坪尺寸为 100m×50m，旅客站台 2 座（450m×8m×1.25m）。

◆昭通东站

车站位于昭通市昭阳区小龙洞乡，设到发线 8 条（含正线 2 条）， 远期预留到发线 2 条，设基本站台 1 座，450m×12m×1.25m 岛式中间站台 3 座， 远期预留侧式站台 1 座；重庆段线路左侧设动车存车场 1 处，存车线近期 2 条， 预留 4 条；重庆端线路右侧设综合维修工区 1 处，配线 5 条，车站第三象限预留 高铁快运基地。站房场坪尺寸为 180m×70m。站房采用线侧平式。

◆ 迤车站

迤车站位于会泽县迤车镇戴家村，按县级中间站设计，车站设到 发 线 4 条 （ 含 正 线 2 条 ） ， 站 房 场 坪 尺 寸 为 120m×40m ， 旅 客 站 台 2 座 （450m×8m×1.25m）。

◆会泽站

会泽站位于会泽县城东北方向，距离县城大约 2.5km，车站主要位 于桥上，站房位于靠城市侧，采用线下式设计。车站按县级中间站设计，设到发 线 6 条（含正线 2 条），昆明方向预留往曲靖的支线接轨条件；站房场坪尺寸为 160m×60m，旅客站台 2 座（450m×8m×1.25m）。

◆ 田坝站

车站位于云南省会泽县田坝乡卡竹村境内，渝昆高速公路于车站 南端 200m 穿境而过。车站设计为高架站，车站站台范围全部位于田坝站特大桥上， 重庆端咽喉位于路基上。设到发线 4 条（含正线 2 条），设 450m×8m×1.25m 侧式 站台 2 座，到发线有效长度为 650m。

◆寻甸站

车站位于昆明市寻甸县东侧五星公社三岔河附近，按县级中间站 设计。本站位于直线上，站坪纵坡为平坡。站房设于线路右侧，场坪规模为 130m×50m，设到发线 4 条（含正线 2 条），有效长 650m；设 450m×8m×1.25m 基 本站台、侧式站台各 1 座。

◆嵩明站

位于昆明市嵩明县东南侧蔡家村附近，站房设于线路右侧，场坪 规模为 130m×50m，站按 2 台 6 线 4 个站台面规模设计，设到发线 6 条（含正线 2 条），450m×12m×1.25m 中间站台 2 座。

◆长水机场站

渝昆正线下穿长水机场，在 T2 航站楼下方设长水机场站。车 站按正线外包设计，2 个岛式站台对应 4 条到发线，最外侧外包 2 条正线。站坪长 度需 1830m，宽度大于双线段长 1830m。根据航站楼设置方案宽度大于双线段位 于隧道内长度为 733m，宽 60.5m 需采用明挖法。车站两端正线需双线分修。 新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响报告书 中国中铁二院工程集团有限责任公司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP CO.LTD 69

◆昆明南站

在建渝昆场已预留接轨条件，车场土建和上建工程已纳入云桂 线在建，本次不对车场进行改扩建。昆明南站上行区间 10km 通道范围内，长昆客 专线位在经 A、B 地块和高压走廊等线路敏感区时，已经给本线预留了通道。本次 车站北端咽喉长昆客专与渝昆场之间联络线因渝昆高铁引入取消，同时渝昆高铁 引入渝昆场前设渡线 1 组，设置行车公寓场坪 1 处，规模 50m×80m。其它维持原 设计规模不变。

◆昆明西客站

昆明第三客站采用旅客列车到发场和客车、机车整备场两场 纵列的布置形式。客车场设旅客列车到发线 15 条（含正线），其中米轨到发线两 条；设站台 5 座（550mx12mx1.25m）、米轨站台 1 座（250mx12mx1.25m）、站 房 1 座（150mx70m）、12m 宽旅客天桥和地道各 1 处；预留到发线两条、站台一 座（250mx12mx1.25m）；客车整备所与客机整备所合场横列式布置，客整所设出 入段线 2 条、客整线 18 条、2 条临修线、1 条机走线、1 条牵出线，客机整备所内 设 5 条机务整备线。

◆ 改建重庆西动车运用所

原渝贵新建重庆西动车存车场未配备检查库线， 为了解决渝贵铁路动车组一、二级检修能力问题，2017 年 8 月铁路总公司以铁总 鉴函【2017】634 号对渝黔铁路公司上报对的《渝昆铁路引入重庆枢纽重庆西动车 运用所增设检修设施 I 类变更设计》进行批复，批复的主要内容是：同意结合新建 重庆至昆明铁路引入重庆枢纽，相应增设重庆西动车运用所检修设施，在重庆西 动车运用所预留位置新建 8 线检查库及边跨和相应的检修设施。

◆改建昆明站客机整备所

由于长昆经开联络线出岔条件受限，联络线上行 线需从长昆正线与拟建昆明南客机整备所之间以桥方式通过，因限界不够需对昆 明南客机整备所入所线及咽喉进行改建，其中 J1，J3，J5，J7 这 4 组道岔进行了 相应调整。

之前就有不少网友问嘟嘟

车站的具体位置在哪

现在站点信息出来啦

快看看云南境内的站点

在不在你们家门口！

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