安徽人基本养老金迎来15连涨

合肥启动申报创建国际湿地城市

翡翠路欲打造成合肥西南部门户形象展示区

合肥到淮南有望建城际铁路

养老金又涨了！

近日，安徽省人社厅、财政厅联合印发了2019年退休人员基本养老金调整方案。从2019年1月1日起，为2018年12月31日前按规定办理退休手续的退休人员增加基本养老金。

今年，安徽省连续第15次调整企业退休人员基本养老金，也是机关事业单位养老保险制度改革以来，第4次同步调整企业和机关事业单位退休人员基本养老金。调整水平为2018年退休人员月人均基本养老金的5%，与2018年退休人员养老金调整比例保持一致。

与上次调整相同，安徽此次增加的基本养老金包括"定额调整"、"挂钩调整"和"倾斜调整"三部分。在构成基层养老金的这三部分中，除了定额调整外，其他两部分涨幅都因人而异，因而导致每个人涨了多少有所不同。

具体来说，定额部分为45元，比去年提高5元。挂钩部分实行与缴费年限和本人上年12月底基本养老金水平"双挂钩"，缴费年限每满1年，每人每月增加2元；每人每月增加本人基本养老金水平的1%，与去年保持一致。

退休金从1月开始涨，增加部分什么时候拿到手？《调整方案》明确，相关部门将及时调度落实资金确保7月底前企业退休人员增加的基本养老金全部发放到位、机关事业单位退休人员增加的基本养老金基本发放到位。

近日，合肥市林业和园林局发布消息称，合肥目前已启动申报创建国际湿地城市工作。据介绍，合肥正聚焦城水融合，推进湿地修复保护，以肥东十八联圩、巢湖半岛、肥西三河、巢湖湖滨、庐江马尾河湿地为重点突破，以点带面，加快推进环湖湿地建设。

目前，合肥已完成巢湖一级保护区土地流转 2.2 万亩，收回鱼塘 1 万亩，恢复和修复湿地面积 1.8 万亩，种植乔木 16.5 万株、灌木 284.4 万株、芦苇 105.7 万平方米。完成《巢湖流域生态湿地建设技术导则》编制工作。

近日，记者从城建部门获悉，翡翠路（312 国道 - 方兴大道）将实施综合改造，升级为 7 公里长的交通大动脉。未来，在城西南，翡翠路还要规划打造为衔接合肥高教组团、肥西县域、政务组团及滨湖新区的重要景观通道，道路沿线也会成为合肥门户形象展示区。

目前，合肥市建设部门计划对翡翠路（312国道-方兴大道）实施综合改造，缓解金寨路及周边路网交通压力。本次综合改造主要建设内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化景观工程、管线综合及相关配套附属设施等。

在城西南，翡翠路(派河大道-杭埠河大道)位于肥西中心的老城生活板块，沿合九铁路呈线性空间，也是合肥西南组团重要的对外展示门户形象区。该段位于合安发展轴，规划升级为肥西联系主城区的景观性大道。

项目设计范围位于派河以东，北至集贤路、南至翡翠路和金寨南路，西至杭埠河大道、东至派河大道。根据规划，翡翠路定位为肥西联系合肥市的区域性骨架道路，远期翡翠路沿线将形成五大组团，包括滨水生活组团、乐活居住组团、高铁商务组团、休闲旅游组团和生态居住组团，构建职住平衡建设五彩翡翠。

近年来，由于合肥与淮南的地缘关系，"合淮同城化"进展始终被两地市民所关注。让人期待的是，合肥至淮南至蚌埠城际铁路将争取纳入《长三角地区多层次轨道交通一体化发展规划》中。近日，记者从市发改委获悉，市民关注的多个跨区域交通项目正在积极推进中。

有市民在网上询问，合淮城际轨道是否已纳入合淮同城化发展战略中，大概什么时候开始施工建设，大致走向如何？

对此，合肥市发改委回应，合肥至淮南至蚌埠城际铁路已纳入合肥、淮南两市制定的《合淮产业走廊发展规划》（2018-2025 年），按国家相关规定，项目需列入国家相关规划或经国家有关部门批准后方可实施，目前合肥、淮南两市正争取纳入《长三角地区多层次轨道交通一体化发展规划》，项目具体建设方案尚待进一步研究确定。现阶段，合肥至淮南市域线处于前期研究阶段，线站位及开工时间暂未稳定。

前不久，省发改委也表示将会同省有关单位，积极配合合肥、淮南两市加强该项目前期研究，并根据运输需求、路网布局和经济社会发展等情况，适时启动项目前期工作。合淮城际轨道交通一旦能获批建设，将推进淮南加入合肥 " 半小时生活圈 "，不仅加速两地之间资源流通，更带动沿线经济发展。

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