通过高清摄像头抓拍，停车现场各种细节清晰可见。

郑州公共停车场收费管理员的工作证上印有“郑停车”字样，还有收费区域标准与监督电话。

□大河报·大河客户端记者陈骏郭致远实习生张阳文记者吴国强摄影

可实现系统自动计费、电子化支付，杜绝停车管理员现场收费时坐地起价——市民期盼已久的郑州智能化停车设施已在金水区等部分街道安装启用。

从2018年3月起，在本报对郑州公共停车场收费乱象问题持续关注的过程中，曾有无数读者致电本报表示：废除手工计费方式，禁止停车员和车主发生现金交易可对收费乱象起到“药到病除”的效果。

如今，智能停车系统已在郑州部分区域落地开展测试。1月2日，大河报·大河客户端记者在郑州市金水区纬四路与政五街交叉口附近的路内智能停车泊位进行了体验。按照年度计划，到2019年年底，郑州全市将基本实现智慧停车建设管理，最大限度减少人工收取费用。

智能停车设备现身郑州街头

元旦假期后首个工作日，记者了解到，数套可实现停车自动抓拍、自动计费、电子化支付的智能停车系统已在金水区正式启用。

1月2日，记者对位于金水区纬四路与政五街交叉口附近的路内智能停车泊位进行了体验。

在纬四路南侧编号为“01100037”的车位上，记者通过侧方停车进入该车位。在停车后，记者便在为附近智能停车系统提供服务的郑州分秒科技有限公司（下简称分秒公司）工程师的笔记本电脑上，看到了自己的停车记录。

该公司负责人王涛告诉记者，公司目前为金水区纬四路、英协路及中原区全域职能停车系统提供技术保障——借助电线杆或路灯杆安装高清摄像头，以俯瞰的视角抓拍车辆车牌号、行车轨迹与点位信息，通过人工智能判断车辆是否停车成功，并记录车辆入库与出库时间，按照相应收费标准进行自动计费。

“停车人不会再因为停车时长等问题和管理员‘打嘴仗’，更杜绝了手工计费难以避免的不精确、不可靠等弊端。”王涛说。

记者还发现，在系统给出计费标准后，停车人可选择两种方式进行支付。在前期推广阶段，车主可扫描停车员工作牌上的二维码，通过微信或支付宝进行支付。同时您也可以关注该路段智能停车系统的App，通过绑定车牌号、银行卡等方式实现即来即走，自动扣费。

如果因树木枝杈遮挡、恶劣天气或车牌正好被前方车辆挡住拍不到怎么办？王涛介绍，经过调试，该公司最终采用1个摄像头负责4个车位的最优分配机制，将能保证最清晰的抓拍结果。

“即使碰到停电，也可即时通过现场调取后台大数据进行费用计算，保证收费合理。”该公司一名技术人员补充说。

停车管理员开始领取固定工资

在本报2018年对郑州公共停车场乱收费的暗访中，记者多次听过收费员透露“老板”“承包”“一个车位每天都得给上面交××元”等信息。

有几名收费员还向记者透露了部分“内情”：曾经的郑州公共停车场存在着层层转包、层层加码的乱象。收费员将承包车位的费用上交后，差额部分便是自己的工资，层层加码势必导致停车员在此工作的“成本”大幅提升，而最终为这些费用“买单”的，则必然是在这些车位上停车的人，本应2元、4元一次的停车费均变为“5元起步”，省医周边等区域甚至涨到了每半天20元。

在昨日下午记者了解到，目前在试点泊位工作的停车管理员工资已从原来的“靠收费解决”变为了“发固定工资”。

管理员赵红娟告诉记者，她受聘在这里工作一个月可领到3200元的固定工资。

“现在不管是扫码还是自动扣费，钱都进了公家账户，我多收也落不到我手上。”赵红娟说，“就是想请恁帮俺呼吁呼吁，这工资能再涨涨不？站一天可是冷啊！”

“天眼”监控停车管理员一举一动

在泊位旁，分秒公司的技术人员邀请记者观看了刚才记者停车时的视频回放：从记者停车到下车，甚至隔着车窗记者在驾驶位上的一些动作也被捕捉得一清二楚。

“1个高清摄像头负责监控4个车位，别说管理员私收现金，就是他掏出一个自己账户的二维码监控也能看得到，通过系统记录的停车信息进行对比，停车员基本没有了‘坐地起价’，超额收费的可能。”这名技术人员说。

值得注意的是，因智能停车系统目前尚处在安装调试、推广阶段，对于尚未安装系统的区域，目前可能尚存部分人工收费的情况。相关方面负责人表示，目前已加强对这些区域的日常巡查与暗访，一旦发现现金交易和乱收费情况，只要证据充足，将给与高额罚款或者直接辞退等惩罚措施。

摄像头抓拍将成郑州“智能停车”主流设备

记者了解到，元旦过后，虽然郑州部分区域已启用了“智能停车”系统，但在不同区域，智能停车的软件、设备和具体收费的方式也不尽相同。在金水区主要使用了摄像头抓拍的方式，而在其他区，也有通过在地面加装电磁感应设备进行停车记录、计费的方式。

郑州市城管局停管中心相关负责人昨日表示，目前郑州已把英协路、淮河路、纬四路、未来路等路段作为前期试点，通过加装摄像头拍照和地面安装电磁感应设备，实现更精准、透明的停车管理。

针对摄像头抓拍和加装电磁感应设备这两种方式，该负责人表示，他们通过近期探索，结合外地经验，发现地面设置电磁感应停车管理，仍存在不少弊端。

他解释说，因其工作原理是在地面设置电磁感应器，一旦车辆停泊上面，该装置立即启动，将数据传输至后台管理中心。但在实践中大家却发现，在感应器上面放置一个垃圾桶、一块砖等，也可以呈现出管理收费状态。

“这可能会被部分管理员钻空子，把停车收费的钱据为己有。”上述负责人表示，目前大家比较看中摄像头拍照停车管理，郑州未来的智慧停车管理，将以摄像头拍照为主。

此外，上述负责人表示，按照年度计划，到2019年年底，郑州全市基本实现智慧停车建设管理，彻底实现智慧停车管理后，可以把停车管理员从曾经的收费中解放出来，其主要任务将转变成在管理区域巡视，提醒司机按秩序停车。