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比地招标网消息，7月15日，武汉地铁官网公示了地铁19号线的环境影响报告书。19号线功能定位为市域快线，主要途径武汉市洪山区、青山区和东湖新技术开发区。工程起于武汉火车站，止于高新二路站，预留远期延伸条件。

线路全长 21.2km，其中 地下段21.0km，明洞段 0.2km，设武汉火车站、武东站、花山新城站、花山河站、光 谷五路站和高新二路站 6 座地下车站，其中换乘站 3 座。工程新建花山车辆段 1 座，投资估算约 188.78 亿元。

线路走向图

本次环评方案与规划环评、建设规划对比分析

规划环评阶段19号线工程起于5号线红钢城站，沿杨春湖路向南，引入武汉火车站西广场，之后分别下穿武广高铁、三环线、王青公路之后沿青化路东行引入武东中 路站，沿规划路东行，出武东后跨过严西湖后转向南沿花山大道向南，最后引入光谷 中心城，沿光谷五路向南至线路终点光谷保税区。

线路全长约 28.9km，其中地下线路约19.1km、高架线路约 9.8km。设站 11 座，其中地下车站 8 座，高架车站 3 座。

批复的建设规划方案中 19 号线工程自武汉火车站至高新二路，线路全长 20.6km, 全部为地下线，设车站 6 座，全部为地下站。工程新建花山车辆段 1 座。

本次环评方案 19 号线自武汉火车站至高新二路，线路全长 21.2km，其中地下线 21.0km，明洞段 0.2km，设车站 6 座，全部为地下站。工程新建花山车辆段 1 座。

采用车型

采用市域 A 型车，初、近、远期均为 6 辆编组，设计速度目标 120km/h，预留 140km/h。

计划工期

计划 2019 年9月开始施工，2023年12月建成试运行，总工期 51 个月。