财联社（广州，记者关婉怡）讯，近日，南方航空（600029.SH）、中国东航（600115.SH）、中国国航（601111.SH）、春秋航空（601021.SH）等多家航空公司陆续披露10月份经营数据，各航司当月客座率同比继续下滑。行业人士对记者表示，四季度为航空业传统淡季，叠加目前多地出现零星疫情，预计本月各航司经营仍将承压，今年各航司总体经营状况不乐观，疫情是影响航空业恢复的关键因素。

据民航局此前披露，10月民航运输生产主要指标较上月略有回升，全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为73.3亿吨公里、3886.1万人次、60.4万吨，环比分别增长6.4%、7.6%和0.8%，同比分别下降15.5%、22.8%和2.9%。

各航司近日披露数据亦显示，各航司10月客座率同比仍处于下滑。

今年以来，石油和航空燃料价格呈持续上升趋势，亦加重了航空公司的成本负担。据各上市航空公近期披露三季报数据，除春秋航空外，其余5家上市航司均为亏损状态。当前国内航空煤油综合采购成本已触及国家发改委、民航局于2015年发布的《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知》的征收标准（5000元/吨）。本月5日，国内各航司重新开征燃油附加费以期转嫁部分成本。

中金发布研报表示，根据OTA网站跟踪的样本航线数据，11 月首周行业客公里收益较2019 年同期水平下滑21%，行业10月客公里收益较2019 年同期水平下滑16%，9月较2019年同期下滑18%。受疫情反复影响，行业11 月经营表现或仍承压。

值得一提的是，飞常准APP显示，近7天以来（11月10日-11月16日），北京首都机场日均进出港航班仅400余架次，北京大兴机场日均进出港航班不足300架次。据悉，10月北京首都机场日均进出港航班近800架次，北京大兴机场日均进出港航班650余架次。

据央视新闻报道，中国民用航空华北地区管理局副局长任超忠在今日（16日）下午北京市召开第261场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上介绍，按照首都严格进京管理联防联控协调机制的相关要求，及时取消了发生本土疫情的相关地级市直达北京的航班，削减了出现中高风险地区的省会城市至北京的航班，每天只保留1班，并严格控制客座率不超过75%。