中国经济网编者按：7月31日，浙江昌化汽车配件有限公司。有限公司。 （在下文中称为“长华车”）将开始。昌化车拟在上海证券交易所上市，计划不超过4168万股公开发售，保荐机构为长城证券。长，汽车拟募集资金6.6。7十亿人民币，分别为汽车冲压及焊接件（武汉）生产基地项目建设，汽车紧固件的技术升级和扩建项目，补充流动资金项目，R＆d中心升级改造项目。

　　在报告期内，净利润增速双双回落营业收入昌化的车。，分别为2016至19年一月至六月长安华汽车实现营业收入12.2。8十亿，1五。0.1十亿人民币，1五。1.8十亿，6。$ 6.8十亿2017年全年和2018年营业收入增长率分别为22.26％1.1五％。报告期内，该公司实现净利润归属于母公司所有者分别为1.9。4十亿人民币，2.1。9十亿2.0。9十亿人民币，7460.77万元，2017年全年和2018年净利润增长率分别为13.93％--4.88％。

　　报告期内，经营活动产生的现金流量净额分别为1.6。7十亿2.3。2十亿人民币，2.0。8十亿人民币，1.9。1十亿元左右。其中，销售现金收购收到的货物和服务的是10.6。2十亿人民币，12.7。3十亿人民币，1五。3.3十亿人民币，7.6。五十亿元左右。

　　2016至2019年1- 6月，长安华汽车应收账款余额为2.2。1十亿，2.6。6十亿2.6。3十亿1.9。6十亿人民币，占营业收入的比例分别为17.97％，17.71％，17.32％和29.36％。应收账款周转率分别为6.18，6.17，五。74，2.91，高于行业可比上市公司略高占五账款周转率平均。72，五。73，五。17，2.3五。

　　报告期内，存货金额分别为2.8。4十亿人民币，3.0。2十亿人民币，2.9。8十亿人民币，2。五。1十亿人民币，占流动资产的比例分别为39.26％，37.27％，37.80％和32.97％。存货周转率是3.12，3.48。3.43，1.71，略高于上存货周转率平均为3列同行业可比公司降低。92，4.3：00.89，1.87。

　　2016至19年16月，长安华汽车总负债分别为五。4.6十亿人民币，6。五。2十亿4.8。8十亿4。五。9十亿人民币，资产负债率分别为37.72％，40.10％，28.61％，26。五2％。

　　报告期内，昌化的车共实施分红三次，分红累计金额1。五。3十亿元左右。

　　昌化的车两年毛利率下滑。2016至2019年1- 6月，长安华汽车主营业务毛利率分别为29.24％，26.04％的2五。16％和22.29％，总体呈下降趋势。

　　报告期内，昌化汽车及其子公司由土地管理部门，互联网备案，海关处罚。2017年5月23日，本公司无社区建设的集体土地周巷本土的非法占用的批准，慈溪市国土资源局下发了土壤赐资执法周[2017年]无。016“行政处罚”。2018年10月25日，慈溪市公安局，由于该公司的网站WWW。zjchanghua。COM不履行互联网备案的义务，没有进行报警记录，彰化限于使警告处理，并发出“行政处罚”。2019年12月23日，宁波市海曙海关签发的“行政处罚”（舒淇勇冠珍违反字[2019]号。0645），该委员会宁波长盛子代理报关数据也与实际报关出口到海关不匹配的海关统计准确性的影响，从而给予警告处罚。

　　昌化的车按照“高新技术企业认定管理办法”，是宁波市科技局，财政的宁波市统计局，国家税务总局宁波市政府和宁波市地方税务局四个部门联合认定为高新技术企业。2016-2019年6月30日，员工彰化汽车数量分别为2169人，2344人，2335人，2176人。随着2019年6月30日，公司本科以上学历189人，占职工8总数。68％。

　　2019年上半年，公司的主要产品有紧固件，冲压产能利用率焊接突然下降件，降幅较大。2016年至2019年1- 6月，彰化汽车紧固件产能利用率为115，分别。83％，116.88％，97.58％，71。为53％，红色焊接元件62是容量利用率。24％，64.48％，71.09％的44.26％。

　　据央广网报道，中国的汽车制造业正陷入前所未有的困境产能过剩。中国机械工业联合会发布的2019年上半年机械行业的运作，其中包括汽车行业的数据显示，从正到负利润总额的增长速度，第一时间在十年以上的负增长。第二季度汽车制造业产能利用率为76。在第一季度下降2％2.1个百分点。据国家统计局，“全国工业产能利用率”的数据显示，2019年上半年，我国汽车制造业的产能利用率为77.2％，同比下降3.8％。

　　据投资时报报道，通过高浓度的风险也将逐渐暴露增加客户群，彰化汽车客户。据招股书显示，每销售金额的报告期内，昌化的车前五大客户（合并计算）分别为6.5。6十亿人民币，8.5。9十亿元和9.0。7十亿人民币，占主营业务收入的比例分别为54.53％，58。和61至14％。05％，呈上升趋势。

　　据中国网报道，比较招股书和环境影响评价文件（汽车冲压及焊接件（武汉）生产基地建设项目报告的形式，新的电泳涂装生产线建设项目的报告，以及汽车紧固件技术升级和扩建项目报告表）两种材料与官方信息和多个数据不一致。第一个项目，汽车冲压及焊接件（武汉）生产基地建设项目。招股书显示，该项目建设期为三年，而EIA报告显示，不到一年的时间周期。第二个项目 - 汽车紧固件技术升级和扩建项目。更多的设备要采购只出现在招股说明书中，但汽车紧固件升级和扩建项目环境影响评价文件中，他们并没有提及； 矛盾有在招股说明书中，并在同一设备EIA文件信息获取不一致的两种官方文件； 项在许多现有装置明显不一致数。

　　秘书，董事会对中国经济网记者处送出长揽胜采访提纲，截至发稿尚未收到回复。

　　汽车金属零部件制造商打算在上海证券交易所挂牌上市家族控股96％

　　根据招股说明书，昌化的车是一家专注于汽车金属零部件的研发，生产和销售的企业，具有较强的的配套开发，制造能力。

　　紧固件的主要产品和拳焊件。紧固件公司产品包括螺栓，螺母和三类形构件，它被施加到车体，底部而磁盘驱动器火车，汽车罩的强度水平的关键件，紧固件等常用的高强度紧固件，为了满足各类乘用车的不同需求。该公司冲压焊接产品包括汽车覆盖件，支撑，加固，一般冲压焊接件，应该对于汽车车身，动力总成和底盘零部件等。。

　　该次发行前，粘土直接持有公司的长王2.2。7十亿股，占公司总股本of60。该公司48％的控股股东。王直接持有9720万股，占公司总股本of25.92％。王长土，王和他的儿子共持有直接3.2。4十亿股，占公司总股份这个86.40％。

　　该次发行前，宁波常洪持有3600万股，占公司总股本9.60％，国王长土壤宁波长虹管理合伙人，王长土，王宁波常洪合计持有73。的53％首都分享，并间接宁波长宏公司9控制。的股份60％。

　　王长土，王与公司共公司96％的股权，他的儿子直接和间接控制同实际控制人。

　　王昶脚踏实地，董事长，出生于1965年6月，中国国籍，无境外永久居留权，人文讲座毕业的浙江大学学院高级总裁。1985年2月至1993年10月任慈溪市市 小振昌源五金厂的员工； 1993年十一月至四月2018年，公司前身在彰化工作有 限制，担任总经理，执行董事等职； 2018年5月，他出任董事长。目前公开部门董事长，广州长吉长庆常务理事宁波长盛常务理事，武汉市长垣县的执行董事，中国执行董事兼总经理，给子罗，董事长，恒微财务总监，宁波长宏执行事务伙伴人，慈溪长信监。莫非王土，只要其他社会职能是：慈溪市汽车配件行该协会，宁波市汽车零部件产业协会副会长宁波杭州湾新区商会副会长会长，宁波市企业文化研究的执行副总裁，监事的义务行风慈溪市人大等。。

　　王，副董事长，总经理，生于1987年8月，中国国籍，无境外永久长精舍，大学学历。2006年11月2018年4月，他出任该公司前身是彰化有限监事；

　　 2006年12月到2018年一月，任长青，模具的总经理； 2010年10月，他担任布希拧 副主任； 自2012年9月，武汉监督员长源； 2014年11月至今，长庆吉林监狱 事情； 2016年12月，他担任慈溪长信的执行董事； 2018年5月，他担任该公司的副董事长事情龙，总经理。

　　昌化车拟在上海证券交易所上市，计划不超过4168万股公开发售，保荐机构为长城证券。长，汽车拟募集资金6.6。7十亿三。8.9十亿元左右对于汽车冲压及焊接件（武汉）生产基地建设项目，1.1。2十亿元左右汽车技术升级和扩建工程紧固件，1.3。6十亿元左右用于补充营运资金项目，3100.00 R＆d中心的升级改造工程。

　　营业收入，净利发展双双回落

　　，分别为2016至19年一月至六月长安华汽车实现营业收入12.2。8十亿，15.0。1十亿人民币，15.1。8十亿，6。$ 6.8十亿2017年全年和2018年营业收入增长率分别为22.26％1.15％。

　　报告期内，本公司为了实现净利润归属于母公司所有者运行-1，分别。9.4十亿人民币，2.1。9十亿2.0。9十亿人民币，7460.77万元，2017年全年和2018年净利润增长率分别为13.93％--4.88％。

　　招股书称，报告期内，受下游汽车产销增速放缓甚至下滑，该公司的收入增长在2018年至2019年放缓 - 盈利水平下降六月。随着未来波动在下游汽车市场的影响，景气，客户产品结构的变化，劳动力成本上升，增加R＆d支出等因素的影响，存在下降的企业盈利水平的风险。

　　报告期内，经营活动产生的现金流量净额分别为1.6。7十亿2.3。2十亿人民币，2.0。8十亿人民币，1.9。1十亿元左右。

　　其中，商品和服务的销售收到的现金金为10.6。2十亿人民币，12.7。3十亿人民币，15.3。3十亿人民币，7.6。5十亿元左右。

　　2019年上半年结束时，应收账款1.9。6十亿元左右

　　2016至2019年1- 6月，长安华汽车应收账款余额为2.2。1十亿，2.6。6十亿2.6。3十亿1.9。6十亿人民币，占营业收入的比例分别为17.97％，17.71％，17.32％和29.36％。

　　该公司在2017年底表示，该公司的应收账款余额比2016年，主要是由于导致帐户相应增加营业收入大幅增长，应收账款增长较快。2019年6月月底，该公司的应收账款余额谢绝年底2018相比，主要是由于2019年1 - 6月收入的比例有所下降，由于。

　　报告期内，公司的应收账款周转率分别为6.18，6.17，5.74，2.91，高于行业可比上市公司略高占5账款周转率平均。72，5.73，5.17，2.35。

　　2019盘点上半年的结束2.5。1十亿元左右

　　2016年至2019年1- 6月，彰化蒸汽存货金额分别为2辆。8.4十亿人民币，3.0。2十亿人民币，2.9。8十亿人民币，2.5。1十亿人民币，占流动资产的比例分别为39.26％，37.27％，37.80％和32.97％，分别与总的19资产比率。64％，18.56％，17.46％和14.52％。

　　其中，商品库存量分别为7022。万5千元，9660.87万元，9232.97万元，6946.77万元，分别占库存比为23.03％的29.53％，28.67％，25.69％。

　　报告期内，公司的存货周转率分别为3.12，3.48。3.43，1.71，略高于上存货周转率平均为3列同行业可比公司降低。92，4.3：00.89，1.87。

　　 该公司表示，其存货周转率较可比公司略低，在同行业中，一方面是因为该公司的产品包括冲压，焊接件，包括紧固件，提供车辆和增加产品种类的身体部位是比较大的，导致库存备货比多； 在另一方面公司的及时交付，以满足客户的要求，设立更多异地仓库，交货及时性的要求也增加了备货的需求。

　　2019年上半年负债4.5。9十亿元左右

　　2016至19年16月，长安华汽车总负债分别为5.4。6十亿人民币，6.5。2十亿4.8。8十亿4.5。9十亿元左右。

　　其中短期借款为1.9。6十亿2.7。9十亿人民币，2.2。4十亿，2.1。6十亿人民币，占负债总额的比例分别为35.79％，42.86％，45.79％，47.03％。

　　该公司应付账款数额分别为1.5。5十亿1.8。1十亿1.9。6十亿1.5。8十亿人民币，占负债总额的比例分别为28.37％，27.75％，40.24％，34.39％。

　　报告期内，公司的资产和负债分别为37.72％，40.10％，28.61％，26.52％。

　　一项为期两年的下降毛利率

　　2016年至2019年1- 6月，长安华汽车主营业务毛利率点不要29.24％，26.04％的25.16％和22.29％，总体呈下降趋势。

　　其中紧固件毛利率33.81％，28.45％，29.60％，27.92％。上市与公众平均分别秘书紧固件保证金33.47％，28.82％，26.18％，24.91％。

　　the company焊件中冲压利润率18.52％，21.89％，18.51％，14.35％。与总平均冲焊件上市公司是24.90％18.28％，15.94％，13.37％。

　　三奖金1.5。3十亿元左右

　　报告期内，昌化的车共实施分红三次，分红累计金额1.5。3十亿元左右。

　　2017年11月8日，股东大会有限，审议通过了2016年。12月3日1日本公司的利润可供分配现金股利分配分配给所有股东1一亿元。

　　2017年11月10日，股东大会有限，审议通过了2016年。12月3日1可供分配现金股利分配分配给所有股东3200万元的日本公司利润。

　　2019 5月16日，公司召开2018年度股东大会批准的分向全体股东比赛2100万元现金股利。

　　多次打击各种违法

　　报告期内，昌化汽车及其子公司由土地管理部门，互联网备案，海关处罚。

　　2017年5月23日，公司没有集体土地被非法占用周巷本地建筑界的首肯，慈溪市国土资源局下发了土壤赐资执法周[2017年]无。016“行政处罚”， 要求该公司退还非法占用的土地； 没收非法占用土地未经批准on 建筑物和构筑物的建设； 在2494平方米土地非法约为2.9元每平米办公室随着处罚，共72326元。该公司已完成了上述的纠正行为，并及时支付罚款。

　　2018年6月22日，公司签订了“土地承包合同”，慈溪市国土资源局在上述土地上，并提出（2019）慈溪市产权无。0011147，“房地产权证书”浙江，法律上的所有者The此类土地和建筑物的所有权。

　　2018年10月25日，慈溪市公安局，由于该公司的网站WWW。zjchanghua。没有鞋COM行网上报税的职责，警方没有进行备案，彰化限于使警告处理，并发出“行政治处罚“。就在同一天，互联网安全公司在国内管理服务平台备案，同时to慈溪市网络安全大队到记录，完成了整改。

　　宁波长盛对2019年3月12日在宁波还委托子代理报关子公司to出口货物的报关，货物六角平面法兰螺栓应该申报总价为11760元，在117，600 $由于运营商填写错误，导致不符合实际申报数据。

　　2019年12月23日，宁波市海曙海关签发的“行政处罚”（简勇舒冠违反字[2019]号。0645），该委员会宁波长盛也分报关单向海关代理有限公司。退房端口数据与海关统计准确性的实际影响不一致，从而给予警告处罚。

　　此外，2016年，该公司被罚款支出主要是增值税车辆违章罚款和费用。2017年，公司支付开支的罚款土地罚款7。$ 230，000车辆违章支出0.56万元。其他费用主要是支付给客户索赔的质量。

　　高新技术企业本科以上学历189人

　　2016-2019年6月30日，员工彰化汽车数量分别为2169人，2344人，2335人，2176人。

　　作为2019 6月30日公司本科以上学历189人，占员工总数的8.68％。

　　报告期内，the company有不缴纳社保，爱心基金的工作人员的一部分形状，没有缴纳社会保险和住房公积金，分别为684总额。$ 210，000 553。$ 120，000 29.73万元，11.74万元。

　　公司按照“高新技术企业认定管理办法”，是宁波市科技局，财政的宁波市统计局，国家税务总局宁波市政府和宁波市地方税务局四个部门联合认定为高新技术企业。十一月2017年，是武汉市的湖北长源科学技术厅，湖北省，湖北省和湖北省地方税务局IRS财政厅子公司四个部门联合认定为高新技术企业。

　　2019年上半年产能利用率下降

　　龙华汽车主要产品包括紧固件和焊接件拳。报告期内，产能利用率紧固件下降凸点接合构件容量利用率不饱和，降幅较大。

　　2016年至2019年1- 6月，彰化汽车紧固件产能利用率为115，分别。83％，116.88％，97.58％，71.53％。

　　分别报告周期，容量利用率凸点接合构件62，。24％，64.48％，71.09％的44.26％。

　　公司称，冲压焊接件冲压焊接的产能利用率件是低，因为该产品基于规范的生产企业有上千种不同的冲压及焊接产品需要不同的参数冲床冲孔。同时，公司具有小批量客户订单，功能批次，企业需要有不同的参数，冲压机设备，以满足该公司的柔性化生产的需求的能力。

　　此外，该公司还表示，2019年1- 6月，下在后台全国汽车销量下滑，该公司是小于500吨冲压设备利用率显著下跌，500吨冲压设备的生产速度仍然温和增长，整体产能利用率的冲焊件大幅下降。。

　　汽车制造业产能过剩

　　据央广网报道，中国的汽车制造业正陷入前所未有的困境产能过剩。

　　中国机械工业联合会发布的2019年上半年机械行业的运作，其中包括汽车行业的数据显示，从正到负利润总额的增长速度，第一时间在十年以上的负增长。第二季度汽车制造业产能利用率为76。在第一季度下降2％2.1个百分点。据国家统计局，“全国工业产能利用率”的数据显示，2019年上半年，我国汽车制造业的产能利用率为77.2％，同比下降3.8％。

　　相比于正常容量利用率从79％到83％，77.2％的数字意味着，我国的汽车产能利用率已降至“警戒线”以下。而由于中国汽车市场仍是复苏的不明确迹象，市场疲软，7月份销售数据，一直是新能源汽车市场的快速增长，首次出现负增长，因此，产能闲置的情况很可能继续恶化。

　　事实上，这个词一直在产能过剩与并联中国汽车产业的快速发展。早在2006年，国务院明确提出，汽车行业产能过剩。发改委还发文，新的汽车项目的控制，旨在抑制产能过剩，投资准入条件，适当提高。那个时候，中国销售汽车7.2000000。

　　但随着每年中国汽车进入非理性增长，两位数增长的情况下，许多汽车企业早已忘记了头产能过剩的背后。10万元，20000000 。。。。。。在汽车生产和销售的很多汽车公司看到了中国市场的巨大潜力巨大的增加，市场的过度乐观预期，许多汽车企业开始盲目投资，持续的产能扩张储备。“XX第四车企工厂开始生产”，“XX车企的工厂正式第五次举行开工仪式”的新闻已宣布。据“2015年年底，中国的汽车行业产能情况”的报告显示，截至2015年年底，我国汽车生产能力达到31.22000000。其中2011至2015年期间，我国的汽车产能10累计涨幅。87000000； 到2016年至2017年里，约6万只的生产能力，我国汽车的产能仍处于持续扩张阶段。同时还为快速增长的市场投资和车企建厂，这将进一步上升，当汽车市场，中国汽车市场在2018年遭遇了销量下滑的第一次，并开始下滑，一直没有引起足够的重视，汽车制造业产能过剩问题终于暴露出来。

　　2018年，我国汽车产业规划的超过6000万的年产能，其中在2020年公布的新能源汽车的产能规划超过20万，是10倍，“汽车产业中长期发展规划”的销售目标。据中国汽车工业协会公布的数据，2018年全年的汽车产量只有2780.90000，储备能力的增长速度一直高于市场需求的增长更大，大量的闲置产能已成为必然。

　　前五大客户占销售额的百分之五以上

　　据投资时报报道，通过高浓度的风险也将逐渐暴露增加客户群，彰化汽车客户。据招股书显示，每销售金额的报告期内，昌化的车前五大客户（合并计算）分别为6.5。6十亿人民币，8.5。9十亿元和9.0。7十亿人民币，占主营业务收入的比例分别为54.53％，58。和61至14％。05％，呈上升趋势。

　　从收入方面的区域，在报告期内，在中国中部，中国东部，中国北方合计占销售长中国汽车比例的公司的主营业务收入分别为78.52％，83.12％和83.39％。Changhua汽车在这方面解释说，这三个收入的比重不断提升，主要与该公司的客户在中国中部东风本田的销售收入增长相关。报告期内，昌化汽车收入来自销售公司东风本田的市场份额比例的主营业务收入为13.22％，20.78％和23.99％。

　　报告期内，前五大客户的面前，只是销售收入的比重稳步从东风本田增加。

　　在这方面，昌化car说，东风本田已经建立了与公司长期稳定的战略合作关系，这是公司的核心客户之一。公司加大销售为主，东风本田，东风本田汽车的产能，增加了部件的数量，由于公司的收购。

　　昌化的车还表示，该公司包括合资企业东风本田，包括主要OEM和自主品牌建立了良好，稳定的合作关系，将致力于为客户提供优质的产品和服务。

　　虽然看起来很长，汽车，其与前五大客户是更稳定的关系，但“投资时报”报道，研究人员发现，很久以前的报告期内，中国汽车五大客户合计占应收账款总债务比例较高分别45.48％，44.43％和44.83％。

　　分析人士认为，如果公司过于依赖大客户，一旦技术创新，服务升级等。不能及时满足客户，客户或市场低迷等原因的业务需求，使企业经营状况的变化，导致其对公司产品的需求大幅下降，将使企业面临更大的经营风险。

　　与EIA的数据文件招股说明书斗争

　　据中国网报道，比较招股书和环境影响评价文件（汽车冲压及焊接件（武汉）生产基地建设项目报告的形式，新的电泳涂装生产线建设项目的报告，以及汽车紧固件技术升级和扩建项目报告表）两种材料与官方信息和多个数据不一致。

　　第一个项目，汽车冲压及焊接件（武汉）生产基地建设项目。它的建设单位彰化分公司武汉朗华长垣车汽车配件有限公司。有限公司。（在下文中称为“长华长垣”）。

　　招股书显示，该项目建设期为三年，而EIA报告显示，不到一年的时间周期。

　　招股书显示，募集资金，实施周期汽车冲压及焊接件（武汉）生产基地建设项目3年。该项目的环评报告将显示“该项目于9月完成2018开工建设，建设目前正在进行中体”，预计投产日期“2019.7“。总之，根据EIA的披露文件，该项目于2018年9月开工，2019年7月将投入生产。不到一年的执行期，这比三年期远不如在招股说明书中提到的。

　　第二个项目 - 汽车紧固件技术升级和扩建工程也有很多信息不一致。

　　首先，更多的设备要采购只出现在招股说明书中，但汽车紧固件升级和扩建项目环境影响评价文件中，他们并没有提及。

　　其次，官方文件以及在招股说明书中的相同设备采购信息及环境影响评价文件的两个矛盾不一致。这两个文件冷镦机而进行采购8号，但型号差异。在环境影响评价文件，冷镦机和新CNF-105S CNF-85S这两种模式的数量为0，但在本书的招聘，这两个设备每次购买台湾，它们的售价分别为89万元和60万元。

　　最后，值得一提的明显不一致的，该项目的许多设备存在的号码。招股说明书显示，截至2018年12月31，冷镦机的数量，22台。在EIA文档，冷镦机螺栓台装置101，螺母冷镦机站装置35，加起来，冷头长度，汽车站136。在数EIA文件远远超过招股说明书的数量。螺纹滚丝机是一样的情况。招股书显示，彰化现有的51台车。但环评文件显示，滚丝机74套前。这两个文件之间的数量差异披露23台。