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兰州青白石正建一重量级项目 建成后直通雁滩、安宁、和平、什川

新闻来源:  2019-08-18 09:03:35

来源:兰州方程式

近几年来,兰州的青白石、和平及定远、九州和文创城这几大区域迅速崛起,为兰州带来了新的发展契机,但这几个后来兴起的区域,与兰州主城区联系并不紧密,路网布局并不完善,需要一个“枢纽”将这几大板块区域联络起来,而正在修建中的兰州青白石互通立交桥正是这个“枢纽”,这个项目的应运而生具有着重大意义。

  兰州青白石互通立交项目位于兰州市城关区青白石街道大浪沟村,项目占地555亩,2016年2月份项目正式批复,2017年7月份项目正式进入施工阶段。

青白石互通立交项目位置图

  兰州青白石互通立交项目一期工程全长8.622千米,设置匝道桥1571米/7座,主线桥866米/1座,车行天桥139米/2座,涵洞8道。立交匝道设计车速度40千米/小时,对向分隔式六车道路基宽28.5米、四车道路基宽21.5米,单向双车道路基宽10.5米;立交连接盐场堡至什川连接线路为双向4车道,设计行车速度60千米/小时,路基宽24.5米;立交连接北环路及北环路东延段为双向6车道,设计车行速度60千米/小时,路基宽29米。全线采用三层式沥青混凝土路面,建设内容包括路基、路面、桥涵、排水等工程,全线配置完善的交通标志、标线等安全设施。

  青白石互通立交桥是一座完全互通立交桥,这种立交桥相交道路的车流轨迹全部在空间分离的交叉。匝道数和转弯方向数相等,各转向都有专用匝道,无冲突点,行车安全,通行能力大。在兰州这样的完全互通立交桥并不多见,而关于项目的进度也是大家所关心的,也可能有很多人对这个项目不太了解。因此,为了带给大家更多的信息,小方决定到项目上一探究竟。

  小方于2018年8月14号从雁滩出发,途径雁白黄河大桥和盐什公路,在即将到达青白石互通立交桥时前方路段修路,无法通行,不得已原路返回至雁青黄河大桥时通过北环路向东到达目的地。

盐什公路大浪沟部分路段,正在修建中,无发通行

  在以往的印象中,兰州到青白石的路,总是坑坑洼洼,崎岖不堪,这次去走的第一条路——盐什公路,虽然也坑坑洼洼,最终因修路通行不了,但修建好的盐什公路将会极大的改变这样的路况。走的第二条路,是北环路向东的延长线,已经基本成型,道路为双向6车道,小方开车一路畅通无阻。到达目的地后,北环路到东至此也就结束。

  抵达目的地后,整个项目还是比较给人震撼的。发现青白石互通立交桥夹在两山之中,南北都有山体环绕。小方看到有一边山体在做加固工程,一部分桥段已经建好,还有硕大的几根桥墩引入眼帘,东西一条还未修建好的盐什公路穿插而过,时不时有来往的大卡车穿梭其中。小方看到的这样的互通立交项目(离市区较远且夹在较紧凑的山体)并不多见。

青白石互通立交项目已建成的部分路段

青白石互通立交项目部

青白石互通立交项目施工现场

青白石互通立交项目桥墩

青白石互通立交项目桥墩

青白石互通立交项目桥墩

  兰州青白石互通立交项目建成后:

  向西——与北环路相接,通往安宁方向;

  向东——与北环路东延段相接,通往和平方向;

  向南——与规划的北环路东联络线(含雁青黄河大桥)相接,通往雁滩方向;

  向北——与盐什公路相接,通往什川方向。

项目规划草图

  兰州青白石互通立交桥坐落于青白石区域,建成后,区域内两条主干道——北环路和夏官营机场至青白石快速路(待建)。北环路已建成通车(双向6车道,设计车速60km/h),可直达安宁、东岗,青白石互通立交桥向西至安宁方向,与北环路相接,途径大沙坪、九州、安宁以及文创城。夏官营机场至青白石快速路(待建)起点位于夏官营军民两用机场,途径赫家营村、车门村、金崖村、黄家庄村,终点位于青白石北侧碧桂园处于北环路连接。这两条主干道把榆中、青白石、大沙坪、九州、安宁以及文创城连接到一起,不仅缓解交通拥堵,便民出行,而且将会促使房地产业迅速崛起,居民到相关区域置业、生活。例如青白石、九州、文创城等,在以前,这些地方兰州居民根本不会考虑置业,现在呢,随着房地产开发和交通路网的日益完善,都竞相置业。随之而来的配套也将逐步跟上,商业,学校,医院等也将稳步出现。再看看体量,榆中和平和定远、青白石区域、文创城、九州都有大量正在开发和待开发的土地。可见,多一条线路不仅仅是交通上的便利,可能带来的是一个区域的整体发展。

  青白石互通立交桥向南通往雁滩方向,该路段规划中的控制性节点工程雁青黄河大桥采用公轨分层设计,上层为轨道交通,下层为非机动车道和市政道路。整个北环路东联络线挡路等级为城市主干道,双向6车道,设计时速60km/h,全长2.17公里。该路段建成通车后,极大的缩短青白石和雁滩之间的时间成本和交通成本,也可能这条路建成通车后,在雁滩工作的人会考虑到青白石置业,促进青白石区域发展,也减轻雁滩地区的环境和人口压力。青白石互通立交桥和雁青黄河大桥以及盐什公路的建成通车,也大大的减少了什川到雁滩的行车距离,甚至兰州到皋兰的路线也多了一条。行车距离的减少,道路的宽广便捷,缩短了时间距离,减少了交通成本,从而进一步促进什川当地的农副产业和旅游业的发展。

  兰州青白石互通立交桥的建成通车以及各线路的完备,将带动兰州黄河北的发展。多线路的选择,不仅便民出行,而且将会缓解兰州主城区交通拥堵,达到分流的作用。对于整个城市来说,这无疑提升了城市形象。届时,对于整个兰州来说兰州青白石互通立交桥会是一个重要的交通枢纽,对兰州这个城市发展的重要性不言而喻。

  也许,这仅仅是兰州扩大城市版图的一步棋,众所周知,兰州是一个山地城市,“两山夹一河”很巧妙的形容了兰州的山地面貌。兰州东西直线距离35公里,但南北距离仅仅只有1.8到10公里,在这样的一个地理位置发展经济,提高经济水平难度可想而知。有句话说的好——“要想富,先修路”,这句话很贴合兰州,而兰州几条东西走向的几条“大血管”,西津路,南、北滨河路经常堵到“爆血管”。一方面,是交通路网的不完善,另一方面,受限于地理板块也是重要原因。因此,扩大城市板块,建立更大的交通路网,势在必行。青白石互通立交桥的建成通车不仅仅是改善交通,完善路网布局而已,这也可能是兰州扩大城市版图的重要一步。

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