2019年1月份的时候，百度地图发布了《2018年度中国城市交通报告》，报告选取了全国100座主要城市，针对交通拥堵、居民出行、公共交通、绿色出行等民众最关心的交通问题进行了解析，更首次对交通与环境关系、自动驾驶趋势和智能交通现状进行了深度观察，真实反映了我国城市交通的现状和发展趋势。

从图中看出，在2018年第四季度，最堵的城市竟然是咱们哈尔滨！

大家别郁闷，最近有好消息传来啦！

为尽快解决哈市二环西线道路交通拥堵问题，并构建哈新区（江北部分）至哈阿高速公路快速通道，哈市二环西线改造一期工程将于7月中旬启动，11月末完工通车。

二环西线一期工程效果图

建成后道路通行能力将提升约50%

二环西线一期道路工程位于香坊区，工程北起文昌街，南至健康路以南120米，全长2176米。其中，桥梁工程北起松新街，跨越和平路、哈安街、乐园街后落地，全长943.6米，桥梁宽27.6米，桥相接引道长267.4米；与桥梁相联的道路工程区段，根据需要同步进行拓宽改造。整体上，一期工程新建机动车道面积2.26万平方米，改造现状机动车道面积7.74万平方米，改造人行、非机动车混行道面积0.78万平方米。

该项目建成后，桥梁段将形成双向15车道（现为11车道），除桥梁外的道路区段将形成双向14车道（现为12车道），其设计标准、交通疏解通行能力与目前相比，将提升约50％。

据哈尔滨市政府投资工程项目建设中心相关负责人介绍，近年来哈市城市规模快速发展，二环路交通流量日益增加。特别是二环和兴路段，早晚高峰期，交通流量几乎每天处于饱和状态，并出现经常性的拥堵。二环西线一期项目建设后，将与规划中二环西线二期工程康安路高架段改造相连接，由此哈市将形成一条自哈尔滨新区至哈阿高速公路的南北跨区域快速通道。

拆动力广场上跨桥新建二环西线高架

在二环西线一期改造施工期间，将采取四项措施科学统筹交通导改，以满足市民出行需求。

——工程将先后实施“一拆一建”。即拆除动力广场上跨桥，新建二环西线高架。哈尔滨市政府投资工程项目建设中心相关负责人介绍，动力广场上跨桥已使用近20年，随着城市道路设计标准的提升，双向四车道桥梁难以满足主线交通需求，同时，该桥已被列入我市城市道路维修改造计划，此次改造将一步到位，避免二次开工建设，影响市民出行。

——结合工程建设对道路进行拓宽。工程将对松新街至哈平路区间、哈平路至农林五道街区间道路进行拓宽，并临时借用沿线部分单位停车场提前进行拓宽，以最大程度满足区域交通出行需求。

——维修周边疏解道路。计划对哈平二道街、哈平三道街、动源街等3条道路进行维修改造，进一步提高区域路网微循环能力，疏解施工期间车流、人流等通行。

——结合施工现场条件及工期总体目标，合理优化施工时序。动力广场上跨桥7月中旬开始拆除，7月中旬将启动二环西线高架主体建设，预计整个工程将于11月末完工通车

素材来源|哈尔滨市人民政府网站、哈尔滨日报

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