6月1日起，这些新政将在我国广大领土上非常通透的实行开来。
具体有哪些好事儿呢？下面为大家一一讲解！
车牌号可互换
老司机应该非常清楚，“一车一牌”的规矩从我国开始有机动车存在的那天开始实施至今，所有车辆上牌后不可更改拍照，唯一更换拍照的方式只有将车辆过户，才能够更改牌照；但车辆发生过户后，将会影响车辆残值。
然而6月1日开始，如果个人名下有两辆非运营蓝牌私家车，就可到车管所申请互换车牌号码，同一台车辆一年可以更换一次车牌号。
再简单一点解读，就是两台家用车，必须蓝色车牌，就可互换，但互换车牌是有条件的：1.两台车必须在同一所有人名下。2.两台车必须在同一城市上牌登记。3.两台车必须是同一车系（蓝牌非营运私家车）。只有满足以上三个条件才可以申请车牌互换。
保留原号牌时限增加
早在两年前的新政，取消了保留原号牌必须购买新车的规定，购买二手车也能够保留原号牌为不少主打情怀的车主带来了极大的利好，然而6月1日起，这侧利好再度升级。
旧政中规定，原车注销、外迁或过户后，一年内购车可保留原号牌，从6月1日起，新政更改了沿用原号牌时限，将一年时间调整为了两年。此项规定第一可以给车主更多的时间去选购心仪车辆。第二可以使个别持有两张老号牌，同时只有一辆用车需求的家庭在使用一辆车的同时，可以保留住两副号牌，物尽其用。
摩托车全国通检和6年免检
对于这项针对摩托车的改革措施，将在全国地方区域实行摩托车全国通检和6年免检。那对于这项政策实施之后，则也就意味摩托车车主可在全国任意一个具有相关年检资质的机构对自己的摩托车实行异地或本地审车，在必要的年审程序后，便可申请领取到检验合格标志，这样对于一些在异地年检摩托车的也就不再办理汽车必要的委托检验手续。
如今我国交通状况堪忧，能够缓解并解决这项问题最好的办法就是发展摩托车出行，但前提是加大骑手违章成本以及规范骑手行车素质是重中之重，如果能够处理好查叔以上提到的两点，那么摩托车在我国崛起势在必然！
机动车销售商代发临牌
购买过新车的朋友一定会有相同感受：刷完卡办完手续并不能将自己心心念的爱车提回家，反而需要紧赶慢赶的乘公交坐地铁去附近车管所为爱车开具临牌，再赶回4S店将车开回家的窘境。
6月1日后将不会出现查叔所说的现象，公安部督促推进筋动车销售企业设立交通管理服务站，发放临时行车号牌，方便消费者刷完车款后不必忙碌奔波就能够在经销店内领取临牌喜提车！
简化机动车抵押登记手续
当事人向公安交管部门申请办理机动车抵押登记时，对商业银行、汽车金融公司作为抵押权人的，不需要再提交营业执照原件，改为提交加盖公章的营业执照复印件，营业执照复印件或抵押合同可以使用电子印章。
推行在银行、汽车金融公司等机构设立交通管理服务站，方便群众办理机动车抵押登记。已实现与银保监部门、银行等金融机构联网的，实行机动车抵押信息网上转递，公安交管部门网上比对核查。
全国驾照“一证通考”
申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领小型汽车驾驶证，无需再提交居住登记凭证。港澳台居民可以凭港澳台居民居住证在全国范围内任一地申领。
申请人申领小型汽车驾驶证期间已通过部分科目考试后，因工作、学习、生活等需要居住地发生变更的，可以在全国范围内申请变更一次考试地。申请人可以持本人身份证件至现居住地车辆管理所申请继续参加其他科目考试，已通过的科目考试成绩继续有效。
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