众所周知，2020年中国工业有两件最为欣慰的事：一是工业在疫情中保障了防疫抗疫的物资供应；二是率先复工复产，带动GDP由负转正。

很明显，制造业对于中国而言不仅仅是立国之本，也是国家竞争力的重要评估基准。“十二五”及以前中国制造业发展的核心关键词是增长，“十三五”期间注重的是高质量，“十四五”更明确提出了中国制造业要以智能制造为主攻方向，加强智能装备制造、物流仓储、软件专业企业及服务商间的协同创新。

然而，《智能制造发展指数报告（2020）》显示，进行自评估的全国12000多家制造企业中有75%的已开始部署智能制造，但只有14%迈向了数字化阶段，仅6%呈现出明显的网络化特征，这说明仅仅是智能设备对于数字化转型来说远远不够，软件和产业链协同成为我国制造业发展的当务之急。

而就在此时，用友推出了面向成长型企业数智制造创新平台U9cloud，作为用友精智工业互联网平台的重要组成部分，全面运用移动互联网、大数据、物联网、人工智能等最新技术，融合PLM、智能工厂、AIoT、制造云、营销云、采购云、财务云、税务云、人力云等服务，为成长型企业打造一站式数智化升级方案，重塑制造企业数智化核心竞争力。

传承U9深耕制造

提起用友U9，业内几乎无人不知。U9诞生于2008年，是一款出道即巅峰的采用当年最先进的SOA多组织架构的高起点专业级离散制造业ERP，改变了此前国内ERP以财务软件为核心的窘境。

也正是这款“中国的世界级”U9，让国产制造业ERP真正开始了自主探索的起步阶段。“用友U9的发展大致经历了4个阶段。”用友U9研发总经理贾小勇回顾，“2008年和2009年的1.0版本确实经历了艰难的起步阶段，因为离散制造业的参数太多了，我们20人左右集体蹲在客户现场，熬通宵最后终于让U9在客户现场跑了起来。”

从2009年8月29日用友发布U9 2.0开始，U9进入到了第二阶段，受到了越来越多的中大型制造企业的青睐，并且以此为契机，精细打磨的同时，优化和提升效率。

作为用友U9的首席实施专家和实施总监，杨运良对那段时期的付出更多了一份难以割舍的情怀：“我们通过大量的上线月结，把产品磨出来了，因为我们每个人都知道，离散制造是制造业的制高点，是最复杂和最难啃的骨头。”

U9的第三阶段是2014年开始的，U9从产品上已经非常成熟，基本上该适配的都适配了，与全球最顶级的ERP供应商从资源计划角度已经把差距缩到了最小，U9开始进入到规模化扩张的阶段，U9的客户大约有80%上到ERP2，40%上到ERP3，也就是到了车间和工序的环节，所以U9的行业深度是非常强的。

随着云计算、移动互联网、大数据、人工智能、物联网及 5G、 区块链等新一代信息技术的飞速发展，U9在2018年开始了云化改造技术储备的第四阶段，首先将产品和社区打通，通过平台化和在线化帮助U9的制造业客户加速实现与互联网的深度融合。

2020年初，U9cloud开始深入云服务集群的研发，U9cloud支持公有云、私有云混合部署，让客户、制造企业、供应商互联，让人、机器、物料、信息系统互联，从工业数据智能感知、动态传输、实时分析、工业互联、智能制造成为一个整体。

一站式数智化升级方案

什么是智能制造？我们知道，设备的数字化和网络化是智能制造的基础。根据中国电子技术标准化研究院的平台结果分析，截至目前企业设备的数字化率达到50%，完成设备联网和设备运行数据采集的达到23%，实现设备远程监控的达到24%，开始探索设备预测性维护的达到14%。

“近几年国家一直在加强对制造业的扶持，像东莞这几年很多地方都是机器换人，很多新的产线都是全球领先的，但问题是虽然硬件上来了，但软实力还是有差距，无论是企业的精细化管理水平还是产业链的协同效率都有待提升，才能真正做到高质量发展。”用友网络(600588,股吧)高级副总裁徐洋表示。

作为一名老U9人，徐洋多年来一直保持着对制造业特殊的情怀和关注度。他认为，这次疫情让十四亿国人清醒地看到了，中国最强的还是制造业，而且几乎是全品类完整的产业链布局。

“最近我见了很多中小型制造业企业，有些已经完成了最新一代生产设备的引进，建成了智能制造示范工厂，但是光有设备还不够，因为现在是设计、生产、制造、销售和服务是一体化的，需要通过对销售出去的产品进行运营服务，反过来推动设计的再优化。”徐洋认为，特别是疫情过后，越来越多的企业意识到数字化转型的重要性，它们需要一个能够支撑制造企业实现个性化定制、网络化协同、智能化生产、服务化转型、精细化管控、一体化应用的，便于快速交付的服务企业商业创新的一站式数智化升级方案，用友U9 cloud应势而生。

举个例子：隶属中国重汽(000951,股吧)集团的大同齿轮是山西省智能制造示范单位，拥有137条生产线、1300多台生产设备，年产22万台商用汽车及客车变速箱、150万件汽车发动机齿轮、60万件工程机械齿轮。

大同齿轮副总经理杨更青介绍说，“大同齿轮通过U9 cloud+PLM+智能工厂+IoT的打通，构建了统一、柔性和可扩展的信息化整体平台，因为只有人、物料、设备和信息系统互联互通了，数字工厂、智能制造才能够真正落地。应该说U9 cloud有效提升了我公司的管理水平，助推了我公司的数智化转型！”

另一个例子：模塑科技(000700,股吧)是华晨宝马、北京奔驰、上海通用、上海大众、捷豹路虎、沃尔沃、北京现代等主流汽车品牌的一级配套厂商，借助U9 cloud，模塑科技实现了对外协同、对内互联互通和网络化协同制造。

“U9 cloud支撑了模塑科技‘低成本 大规模 高速度’战略的实现，不仅帮助我们把成品做到零库存，半成品库存也由原来的一个月降低到现在的一周甚至2～3天，企业整体效率提升了2～3倍，准时交货率达100%。”模塑科技运营总监刘华表示，模塑科技在江阴、沈阳、武汉、上海、 烟台等工厂全面应用的基础上，如今已经复制推广到美国和墨西哥工厂。

赋能数智制造

实际上，类似模塑科技这样的作为品牌厂商的配套企业，在离散制造业非常普遍，也是U9 cloud的主要目标客户之一。

“现在很多大型制造企业自己在做工业互联网平台，做智能制造。但实际上，很多和这些大型、超大型制造企业配套的中小型生产企业，它们最核心的需求还是设计制造一体化、计划执行一体化，还是智能工厂一体化、项目全生命周期管理，这样才能应对市场变化而快速反应。”徐洋认为，不光是用友U8的老客户，还有很多产业链上的配套生产企业，都对项目制造、多组织协同、智能工厂、阿米巴经营、集团管控等应用场景有着强烈的需求，而U9cloud可以通过订阅模式，降低中小型制造业的IT总体拥有成本，降低使用门槛，开箱即用，提升效率。

此前，由于面向离散制造的U9的实施交付相对复杂，交付成本较高，因而U9更多是面向L1层级的客户。而今天U9cloud标准版不仅利用云的方式，可以降低成本、缩短周期，而且还将多年沉淀下来的经过验证和成熟的制造业模型集成其中，帮助产业链上的这些配套企业完成数字化转型，从而补齐产业链中的短板，提升整个产业链的效率和质量水平，这或许是U9cloud的核心意义和价值所在。

在徐洋看来，U9 cloud既然是面向数智制造的普及型产品，能否获得市场认可，关键不在于产品本身，因为U9是经过长期验证的，而是在于能否真正降低交付成本，在于U9cloud对伙伴在实施交付方面的赋能有多快，在于对客户使用的赋能有多快。

实际上，这些年U9的实施方法论也一直在不断升级，从最初的1.0、1.5、2.5主要是随着客户应用实践不断深入而升级，而后随着市场变化的节奏不断加快，2017年U9也进入了敏捷实施的阶段，推出了敏捷实施方法论。

据悉，U9cloud首先将有标准化的在线自助交付工具，同时远程在线有人工在后台指导、赋能给伙伴和客户；其次，U9cloud今年开始在各地开展面向伙伴和客户的培训班，在各个区域建立支持中心，缩短支持半径；第三，用友还在联合大学建立顾问培训体系，扩大覆盖半径。

值得一提的是，用友还联合国内外制造业软件企业，发起成立了中国智能制造创新实践联盟，适配并优化形成软硬一体化的解决方案，服务于中国制造企业数智化转型升级。

“可以认为，用友U9cloud补齐了用友面向中端产品线的云产品组合，如今可谓三剑齐发。”用友网络副总裁傅毅总结说，“首先是YonSuite，面向成长型企业的纯公有云服务集群，主要定位在财税、营销、供应链、HR、移动办公协同等领域；第二是U9 cloud，针对制造企业的专业数智制造创新平台，支持成长型制造企业的数智制造转型升级；第三是U8 cloud，是典型的云ERP产品，针对中小集团企业的集团管控、财务、供应链一体化。这样的产品组合，体现出用友面对成长型企业的创新平台、生态和覆盖能力，致力于服务企业数智化转型。”

在笔者看来，尽管U9 cloud拥有多年的行业积累，先进的技术架构和广泛的生态及客户群，但是面对中国制造业产业链中超过六成企业（主要是中小企业）在数字化进程中的短板，仍然将面临多重挑战，任重而道远。希望用友U9 cloud和生态伙伴一道，尽可能地缩短中国制造业产业链级的数字化转型路径，为中国从制造业大国迈入制造业强国而贡献自己的一份力量。

文／余文

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