3．流量入口。无人停车场都是联网的，每天将产生数以亿计的停车消费记录，这将是一个巨大的流量入口。

　　北京蓝卡科技股份有限公司董事长庄明华认为结合人工智能技术，安防企业还应该在以下几方面做深化应用：

　　盈利模式：协助B端运营停车场，提升效率、降低成本，预计向停车场收取停车费交易分成是主要盈利点。延伸至包括洗护养修的“车生活”范畴，切入汽车后市场实现流量变现。

　　车位信息共享：轻资产＋集成数据＋进场服务，节约搜寻成本。该模式可粗暴理解为停车版“大众点评”，将智能停车场联网，打破信息孤岛，提供停车场搜索／匹配、导航的进场服务，提高搜寻效率，实现就近停车引导。

　　优点：轻资产，可以低成本快速复制。缺点：在于难形成实时车位信息的广覆盖和准确可靠；停车场智能化水平低，各家数据标准不一，集成难度大。停车场经营方免费开放数据意愿不强。

　　它的特点是提供硬件产品“智能车位锁”，智能车位锁和相应的手机App连通，手机操作车位锁的升降以实现对车位的管理。车辆在进入停车场之后，完成停车、支付等环节。不足的地方是改模式对守时性、突发状况估计不足，很容易导致客户体验不佳。同时，车位共享P2P模式，不仅涉及平台和直接用户，还不可避免地会牵扯到和物业、停车管理公司，这构成线下地推的瓶颈。此外，主要应用场景下，高频交易的双方可能合谋绕开平台。

　　全流程优化

　　智慧停车的概念从2014年开始兴起，2015年资本涌入，成了行业爆发年，有超过200家企业参与了智慧停车。短短的六七年间，停车场行业的智能化发展飞速，技术的更新换代让人耳目一新。停车场仿若时尚界的一匹黑马，如灰姑娘般从不被重视的“堵暗乱”场所，摇身一变成为商业体提升高端品牌形象的一张时尚名片。通过智能化的投入，提高停车场管理水平，优化停车位使用效率；或者采用人工智能手段不断改善用户的体验感受，引来优质客流，彰显商业体的潮流科技高品位。用户需求即为商机，智能化停车行业从此被点燃，随后被众多停车企业和资本市场引爆。

　　此外，还收集停车场的静态信息包括名称、位置、车位总量、出／入口POI信息、营业时间、收费标准、照片等，部分APP还整合了停车场周边服务设施信息，如洗车、充电桩情况等。该模式的核心是信息，广覆盖、准确可靠的实时空余车位信息是关键。

　　据MRCPO统计，上线运行的城市级智慧停车平台，包括市级平台、区级平台、基础数据库平台、道路平台在内，共计69个。其中2017年全年新增城市级智慧停车平台23个。

　　1．停车场运营模式革命。这不仅是停车场的技术革命，更是停车场运营模式的革命。无人停车场运营商将彻底击败传统停车场运营企业。国内某知名互联网停车运营商，6000多人才管了300多个停车场。如果采用无人化，人员至少可以减掉一半。